자동차 애프터마켓용 베어링

애프터마켓이 요구하는 것

애프터마켓 구매자는 정비소와 차량 보유 업체에 판매하며, 이들은 무엇보다 부품이 차량에 맞고 합리적인 기간 동안 지속되기를 원합니다. 관련 베어링은 대부분 휠 엔드와 구동계 부품입니다. 레이디얼과 축방향 복합 하중을 받고, 열과 물 가까이에 있으며, 쌍 또는 키트로 교체됩니다. 소싱 측의 어려움은 베어링의 형상이 아닌 경우가 많습니다. 시장에 맞는 품질을 만드는 공장이 어디인지 아는 것, 그리고 정비소가 올바른 부품을 고를 수 있는 적용 정보를 갖추는 것입니다.

Rolvane는 소싱 데스크로서 프로젝트마다 협력 공장을 선별하고, 검사를 준비하며, 수출 포장을 조직합니다. 어떤 차량 제조사의 부품 번호와도 일치한다고 주장하지 않으며 다른 베어링 브랜드와의 상호 참조도 하지 않습니다. 적용 차종표는 고객 또는 공장이 제공한 도면과 측정 치수로 작성하며, 모든 상호 참조는 고객 팀이 의존하는 차량 데이터와 직접 대조하여 확인합니다.

프로그램이 다루는 부품

인치 콘·컵 세트

많은 트레일러 허브, 오래된 트럭, 수입 차량이 인치 치수의 테이퍼 롤러 베어링을 사용합니다. 경계 치수는 인치로 주어지고, 호칭은 콘과 컵의 숫자 쌍을 사용하며, 각도와 립 형상이 ISO 355가 다루는 미터 시리즈와 다릅니다. 이 베어링은 거의 미터인 것이 아니며, 지름만 보고 서로 대체하면 헐겁거나 꽉 끼는 끼워맞춤이 됩니다. 당 데스크는 기존 부품에서 콘과 컵 번호를 요청하고, 보어, 외경, 폭을 밀리미터와 인치로 측정하며, 샘플을 주문하기 전에 공장에 도면을 요청합니다. 미터 시리즈는 테이퍼 롤러 베어링을, 측정은 베어링 측정 방법을 참조하십시오.

품질 시스템과 공장 선정

IATF 16949는 자동차 품질 경영 표준이며 일부 협력 공장이 이를 보유하고 있습니다. 인증서는 Rolvane가 아니라 공장의 것이며 프로젝트별로 확인합니다. 당 데스크는 최신 인증서를 요청하고, 범위와 발급 기관을 점검하며, 그 범위에서 고객 부품을 생산할 수 있는지 기록합니다. 인증서만으로 해당 공장의 모든 품목이 더 우수하다는 것이 증명되지는 않으므로, 당 데스크는 테이퍼 롤러의 열처리와 연삭 경로처럼 해당 계열에 대한 공장의 공정도 살펴봅니다. 구매자가 인증서를 요구하지 않는 시장에서는 건전한 관행을 갖췄으나 자동차 인증서는 없는 공장을 제안할 수 있으며, 이를 공개적으로 밝힙니다. 자세한 내용은 인증과 공장 감사를 참조하십시오.

오토바이 및 소형 상용차 부품

오토바이의 휠, 스티어링 헤드, 기어박스 위치에는 더 작은 사이즈로 같은 계열이 많이 쓰입니다. 휠 허브에는 씰드 심구 베어링, 스티어링 헤드에는 테이퍼 롤러 쌍, 일부 스윙암에는 앵귤러 콘택트 유형입니다. 소형 상용차는 더 무거운 허브 베어링과 기어박스 테이퍼 세트가 추가됩니다. 접근 방식은 같습니다. 먼저 도면과 측정 치수, 그다음 이미 가장 유사한 부품을 생산하는 공장, 이어서 샘플과 고객 기술자의 적용 확인입니다.

검사, 마킹, 포장

애프터마켓 로트는 보통 치수, 내부 틈새 또는 예압 감촉, 회전 소음, 씰 외관, 방청을 검사합니다. 마킹은 승인 샘플을 따르며, 공장 마크 또는 고객 자체 프라이빗 라벨입니다. 박스는 고객 자체 부품 번호로 부품별로 인쇄하고, 수출 카톤은 고객이 제공하는 적용 정보를 중심으로 포장 목록과 함께 구성합니다. 단품 강재 부품에는 방청유와 방청 백이 표준입니다. 포장 및 방청을 참조하십시오.

일반 기준 범위는 표준 호칭당 100~500개, 프라이빗 라벨 1,000~5,000개, 재고 샘플 영업일 3~7일, 양산 25~45일입니다. 모두 프로그램별로 서면으로 확정합니다. 부품 번호, 도면 또는 기존 부품의 사진을 수량과 함께 견적 양식으로 보내 주십시오.