Что делает упорный роликовый подшипник
Упорный роликовый подшипник состоит из двух колец — одного на валу, другого в корпусе — и роликов в сепараторе между ними. Нагрузка действует вдоль вала, ролики воспринимают её при линейном контакте, и грузоподъёмность намного выше, чем при точечном контакте упорного шарикового подшипника. Эти подшипники выбирают для тяжёлой осевой нагрузки при малой и умеренной скорости: шнеки экструдеров, крюки кранов, вертикальные насосы, столы станков. Радиальную нагрузку они не воспринимают совсем, поэтому вал должен радиально поддерживаться другим подшипником, который к тому же сохраняет соосность обоих колец.
Качение в упорном подшипнике никогда не бывает таким чистым, как в радиальном. Ролики вынуждены двигаться по разным траекториям на плоском кольце, поэтому всегда присутствует некоторое скольжение, которое выделяет тепло и ограничивает скорость. Хорошая смазка, как правило масло или стабильная консистентная смазка, обязательна.
Три формы и когда их применять
| Форма | Серия | Перекос | Типовое применение |
|---|---|---|---|
| Упорный цилиндрический роликовый | 811, 812 | Нет; нужны точные посадочные поверхности | Зубчатые передачи, прессы, станки |
| Упорный сферический роликовый | 292, 293, 294 | Да, малый угол | Экструдеры, крупные вертикальные насосы, поворотные механизмы кранов |
| Упорный конический роликовый | По условиям применения | Нет | Шейки валков прокатных станов, тяжёлые столы |
Упорные цилиндрические роликовые (811, 812). Один или два ряда коротких роликов либо набор игольчатых роликов в сепараторе. Они компактны, жёстки и экономичны, а серии 811 и 812 — распространённые по высоте варианты для обычных зубчатых передач и станков. Узлы «сепаратор с роликами» могут работать по закалённым поверхностям самой машины, что экономит высоту.
Упорные сферические роликовые (293, 294). Бочкообразные ролики на наклонной дорожке со сферическим кольцом корпуса. Они воспринимают тяжёлую осевую нагрузку, допускают перекос между валом и корпусом, а при масляной смазке вала выдерживают также лёгкую радиальную нагрузку. Это обычный выбор для вертикальных валов с большой массой.
Упорные конические роликовые. Конические ролики на плоских или конических кольцах, поставляются для специальных тяжёлых или индивидуальных применений. Их, как правило, рассматривают по чертежу или паспорту и рассчитывают в каждом случае отдельно.
Монтаж и посадка
- Посадочные поверхности должны быть плоскими и перпендикулярными оси. Заплечики корпуса и вала должны быть закалены или опираться на точные плоские поверхности; перекос посадочной поверхности концентрирует нагрузку на одной стороне роликов.
- Радиальное положение. Кольцо на валу обычно садится на вал с лёгкой посадкой, а кольцо в корпусе — с радиальным зазором, так что положение определяет радиальный, а не упорный подшипник.
- Смазка. Поддерживайте плёнку смазки на торцах роликов; на тяжёлых режимах обычна масляная ванна или циркуляция, а консистентная смазка требует малой скорости и регулярного дополнительного смазывания.
- Кольца. Отдельные кольца, а также кольца на вал и в корпус перечислены в разделе кольца и шайбы подшипников.
Поскольку кольцо в корпусе должно оставаться центрированным без радиальной опоры, частой причиной раннего выхода из строя становятся неточные корпуса и неплотно сидящие кольца. См. последствия перекоса.
Как составить запрос
Полезный запрос на упорный роликовый подшипник называет тип и полное обозначение, направление и величину осевой нагрузки, частоту вращения вала, характер нагрузки (постоянная или ударная) и способ смазки. Добавьте радиальный подшипник на том же валу, размеры посадочных мест в корпусе и на валу и укажите, нужен ли комплектный узел или отдельные кольца и сепараторы. На этой основе бюро скажет, подходит ли серия по габаритам и какой завод её выпускает, а паспорт поставщика затем даст грузоподъёмность и предельную скорость для конкретной детали. Rolvane не публикует общих значений грузоподъёмности для упорных типов.
Применение
Типовые области применения: экструдеры для пластмасс, крановые и грузоподъёмные крюки, валы вертикальных насосов и генераторов, поворотные столы станков, поворотные круги рулевых механизмов, валы редукторов с косозубыми шестернями и горное оборудование. Там, где осевая нагрузка умеренная, а скорость выше, экономичной альтернативой может стать схема на радиально-упорных или упорных шариковых подшипниках, и бюро скажет об этом, а не будет предлагать более тяжёлый вариант.
Контроль и заказ
Типовые контрольные точки: внутренний диаметр, наружный диаметр и высота каждого кольца и узла, плоскостность и параллельность колец, подбор комплекта роликов и посадка сепаратора, чистота поверхности и твёрдость, антикоррозионная защита. Кольца и сепараторы часто поставляются отдельными позициями; укажите, нужен ли полный узел. Стандартные обозначения обычно начинаются от 100-500 штук; тяжёлые размеры могут рассчитываться меньшими партиями, а более крупные индивидуальные типы оцениваются по чертежу. Образцы со склада занимают 3-7 рабочих дней, производство — 25-45 дней; это типовые справочные диапазоны, подтверждаемые письменно. Обозначения присылайте через форму запроса.