| 호칭 번호 | 형식 | d 내경 | D 외경 | B 폭 |
|---|---|---|---|---|
| HK0609 | 니들 롤러 베어링 | 6 | 10 | 9 |
| HK0808 | 니들 롤러 베어링 | 8 | 12 | 8 |
| HK1010 | 니들 롤러 베어링 | 10 | 14 | 10 |
| HK1212 | 니들 롤러 베어링 | 12 | 18 | 12 |
| HK1612 | 니들 롤러 베어링 | 16 | 22 | 12 |
| HK2012 | 니들 롤러 베어링 | 20 | 26 | 12 |
| HK2516 | 니들 롤러 베어링 | 25 | 32 | 16 |
| HK3016 | 니들 롤러 베어링 | 30 | 37 | 16 |
| NA4900 | 니들 롤러 베어링 | 10 | 22 | 13 |
| NA4902 | 니들 롤러 베어링 | 15 | 28 | 13 |
| NA4904 | 니들 롤러 베어링 | 20 | 37 | 17 |
| NA4906 | 니들 롤러 베어링 | 30 | 47 | 17 |
참고용 ISO 외형 호칭 치수입니다. 도면 및 공급업체 데이터시트와 반드시 대조하여 확인하십시오.
니들 롤러 베어링의 역할
니들 롤러 베어링은 롤러가 길고 가늘며, 길이가 직경의 몇 배에 달하는 롤러 베어링입니다. 롤러가 매우 가늘기 때문에 반경 방향 단면이 아주 작아, 롤러 직경에 얇은 외륜을 더한 정도에 불과한 경우가 많습니다. 같은 외형 크기에서 볼 베어링보다 더 큰 레이디얼 하중을 받고, 표준 원통 롤러 베어링이라면 더 큰 하우징이 필요한 곳에도 들어갑니다. 대표적인 용도는 기어박스, 유니버설 조인트, 펌프 구동부, 로커 암, 압축기, 전동 공구, 오토바이 변속기입니다.
콤팩트함의 대가는 민감성입니다. 니들은 정확하고 강성이 높은 하우징과 축을 필요로 하며 정렬 불량을 거의 허용하지 않습니다. 니들 베어링은 레이디얼 하중과 요동 운동을 위한 것으로 자체적으로 액시얼 하중은 받지 못하므로, 축 방향 위치 결정은 스러스트 와셔나 별도의 스러스트 베어링 같은 다른 부품이 담당합니다.
타입과 규격 표기
| 타입 | 규격 표기 | 내륜 | 일반적인 용도 |
|---|---|---|---|
| 드로운 컵, 개방형 끝단 | HK | 없음 | 가벼운 압입 끼워맞춤의 하우징 보어; 기어박스, 공구 |
| 드로운 컵, 폐쇄형 끝단 | BK | 없음 | 축 끝단 용도; 먼지 또는 오일 유지 |
| 솔리드 링, 내륜 없음 | NK | 없음 | 축이 내측 궤도 역할을 하고 하우징이 튼튼한 경우 |
| 솔리드 링, 내륜 포함 | NA(예: NA49) | 있음 | 축을 경화 또는 연삭할 수 없는 경우 |
| 케이지 조립체 | K, 니들 케이지 | 없음 | 최대한의 콤팩트함; 하우징과 축이 궤도 역할 |
공칭 예시: HK2012는 축 직경(Fw) 20 mm, 외경 26 mm, 폭 12 mm이며, NA4905는 25 x 42 x 17 mm입니다. 이는 표준 치수표에서 가져온 값이므로 도면으로 확인하십시오. HK 번호는 축 크기와 폭을 나타내며, 앞의 두 자리는 mm 단위 축 직경, 뒤의 두 자리는 mm 단위 폭입니다.
축 경도와 궤도
니들 베어링을 내륜 없이 사용하는 경우(HK, BK, NK, 케이지 단독), 축 자체가 내측 궤도가 되므로 축 표면이 구름 응력을 받습니다. 축은 경화 후 연삭해야 하며 보통 약 58-64 HRC, 미세한 표면 마감, 엄격한 진원도와 직경 공차가 필요합니다. 권장값은 데이터시트에 명시되어 있습니다. 축이 무르거나 거칠면 이 베어링의 조기 파손 원인 중 가장 흔합니다. 축을 처리할 수 없다면 내륜(NA 또는 IR 같은 별도의 내륜 시리즈)을 지정하여 베어링이 자체 궤도를 갖도록 하십시오. 재질은 베어링 강재를 참고하십시오.
하우징도 중요합니다. 드로운 컵은 얇아서 하우징 보어에 의해 형상이 정해지므로 보어가 둥글고 정확해야 하며, 컵은 망치로 두드리지 말고 압입해야 합니다. 케이지 단독 설계에서는 축과 하우징 보어가 모두 궤도이므로 두 곳 모두 같은 경도와 마감이 필요합니다.
형식 선택
- 공간에서 출발합니다. 하우징 보어가 고정되어 있고 반경 방향 높이가 빠듯하다면, 드로운 컵 HK가 가장 저렴하게 맞으며 그대로 압입됩니다.
- 축을 확인합니다. 경화 연삭된 축이라면 HK, BK, NK 또는 케이지 단독이 가능하고, 처리되지 않은 축이라면 NA 또는 별도의 내륜을 선택합니다.
- 하우징을 확인합니다. 하우징이 얇거나 무르면 자체 형상을 유지하는 솔리드 링(NK, NA)이 유리하며, 드로운 컵은 견고한 보어가 필요합니다.
- 사용 조건을 확인합니다. 요동 또는 간헐 하중에는 모든 형식이 맞고, 빠른 연속 회전에는 정밀한 케이지와 오일 윤활이 필요합니다.
하중이 크고 공간이 허용된다면 정렬 불량과 속도에 약간 더 잘 견디는 원통 롤러 베어링과 비교해 보십시오.
윤활과 한계
니들 베어링은 컵과 케이지에 그리스가 유지된 상태로 선충전되어 있는 경우가 많습니다. 요동 용도와 저속에는 그리스가, 고속에는 오일이 맞습니다. 여유 공간이 거의 없으므로 하우징에 재급유 경로를 계획해야 합니다. 정렬 불량이나 높은 가속도로 발생하는 니들의 스큐잉은 피해야 할 파손이며, 각 니들을 안내하는 좋은 케이지가 주된 대책입니다. 윤활 가이드와 니들 vs 원통 롤러를 읽어보십시오.
소싱 및 검사
드로운 컵 니들 베어링은 컵을 프레스 성형하고 열처리하는 공장에서 만드는 소형 대량 생산 부품이며, 솔리드 링 타입은 연삭된 링이 필요합니다. 데스크는 가격만이 아니라 타입과 품질 시스템을 기준으로 공장을 선별하고, 각 로트에 대해 니들 사이즈 그룹핑, 컵의 진원도와 두께, 자유 회전, 케이지 상태, 그리스 충전량, 방청을 확인합니다. 표준 규격은 보통 100-500개부터 시작하며, 대량 생산되는 케이지와 드로운 컵 품목은 더 높은 수량이 필요하고, 프라이빗 라벨은 더 높은 수량부터 시작합니다. 재고 샘플은 영업일 기준 3-7일, 생산은 25-45일이 소요되며, 서면으로 확정되는 일반 참고 범위입니다. 목록은 견적 요청 양식으로 보내주시고, 구성 부품은 베어링 롤러를 참고하십시오.