Roulements rigides à billes

Dimensions d’encombrement ISO nominales, à titre indicatif. À confirmer avec votre plan et la fiche technique du fournisseur.

Ce que fait un roulement rigide à billes

Un roulement rigide à billes comprend une bague intérieure, une bague extérieure, une rangée unique de billes en acier et une cage qui maintient les billes régulièrement espacées. Les gorges des chemins de roulement sont profondes par rapport au diamètre des billes, ce qui permet au roulement de supporter une charge axiale dans les deux sens en plus de la charge radiale. Il tourne silencieusement à grande vitesse, demande peu d'entretien lorsqu'il est étanche, et constitue le choix par défaut pour les moteurs électriques, les pompes, les ventilateurs, les boîtes de vitesses, l'électroménager et les rouleaux de convoyeurs.

Comme les cotes d'encombrement sont normalisées par l'ISO 15, un 6204 d'une usine qualifiée s'adapte au même arbre et au même logement qu'un 6204 d'une autre : alésage 20 mm, diamètre extérieur 47 mm, largeur 14 mm. Ce qui change d'un fournisseur à l'autre n'est pas la dimension, mais les détails qui déterminent la durée de vie - propreté de l'acier, finition des chemins de roulement, jeu interne, conception de la cage, matériau des joints et graisse. Ce sont ces détails que le bureau spécifie et contrôle.

Séries et lecture de la désignation

Les premiers chiffres de la désignation indiquent le type et la série de dimensions ; les deux derniers donnent l'alésage. Pour les codes d'alésage 04 et supérieurs, multipliez par cinq : le 6205 a un alésage de 25 mm, le 6310 de 50 mm. Les codes 00 à 03 sont fixés à 10, 12, 15 et 17 mm. La logique complète figure dans le guide des désignations.

Un même alésage existe en plusieurs séries. Les 6205, 6305 et 6905 s'adaptent tous à un arbre de 25 mm, mais exigent des logements différents et supportent des charges différentes. Lorsqu'un remplacement est nécessaire et que seul le diamètre de l'arbre est connu, mesurez aussi le diamètre extérieur et la largeur - comment mesurer un roulement détaille la méthode.

Options à préciser

La plupart des erreurs de chiffrage viennent de suffixes non précisés. Voici les options sur lesquelles une usine posera des questions :

• Joints et flasques. Les flasques métalliques ZZ retiennent les particules les plus grosses avec presque aucun frottement ; les joints en caoutchouc à contact 2RS retiennent la poussière et les projections d'eau mais ajoutent de la traînée et limitent la vitesse. Les roulements ouverts conviennent aux boîtes de vitesses lubrifiées à l'huile. Voir 2RS ou ZZ.
• Jeu interne. Le jeu normal (CN) convient à la plupart des ajustements ; le C3 est courant pour les moteurs électriques et tout arbre qui chauffe ou qui utilise un ajustement serré. Lisez tolérances et jeu.
• Classe de tolérance. La P0 (ISO normale) couvre les machines générales ; les P6 et P5 sont spécifiées pour les moteurs plus silencieux et les machines-outils.
• Cage. L'acier embouti est standard ; le nylon renforcé de fibre de verre est plus silencieux dans sa limite de température ; le laiton usiné convient aux grandes dimensions et aux vibrations.
• Graisse et remplissage. Une graisse au lithium avec un remplissage standard est la valeur par défaut ; une graisse haute température, à faible bruit ou alimentaire H1 peut être demandée.
• Matériau. L'acier au chrome à haute teneur en carbone GCr15 (comparable à l'AISI 52100 et au 100Cr6) est standard ; des versions en acier inoxydable et en céramique hybride existent pour la corrosion ou l'isolation électrique.

Où ils sont fabriqués

Les roulements rigides à billes de petite et moyenne taille sont une spécialité de l'est du Zhejiang, où les pôles autour de Cixi et de Ningbo produisent de gros volumes, tandis que des usines du Jiangsu et du Shandong couvrent d'autres plages. Les billes en acier, les cages et les joints proviennent souvent de fabricants spécialisés de la région de Liaocheng, dans le Shandong. Le bureau présélectionne les usines selon la classe de tolérance et le niveau de vibration requis plutôt que sur le seul prix - une usine adaptée aux roulements P0 pour l'électroménager n'est pas automatiquement le bon choix pour des roulements de moteur P6. Plus de détails sur les bassins industriels.

Contrôle avant expédition

Pour chaque lot, le plan de contrôle est convenu à l'avance. Points de contrôle typiques pour les roulements rigides à billes :

1. Alésage, diamètre extérieur et largeur par rapport à la classe de tolérance commandée.
2. Jeu radial interne par rapport au groupe commandé (CN, C3, etc.).
3. Niveau de vibration ou de bruit sur banc d'essai par rapport à la classe convenue pour le programme.
4. Rotation à la main pour vérifier la douceur, puis ajustement des joints et aspect de la graisse sur un échantillon ouvert.
5. Marquage, emballage et protection antirouille par rapport à l'échantillon validé.

Le rapport est remis avec le lot. Détails sur essais et inspections.

Notes de commande

Les dimensions standard du catalogue démarrent généralement à 100-500 pièces par désignation ; le marquage en marque blanche et les boîtes démarrent généralement autour de 1 000-5 000 pièces par désignation ; les dimensions hors standard sont évaluées d'après le plan. Les échantillons de stock partent en 3-7 jours ouvrés et la production en série prend couramment 25-45 jours. Il s'agit dans tous les cas de plages de référence typiques, confirmées par écrit pour chaque programme. Envoyez les désignations et les quantités via le formulaire de devis.