Was der Schmierstoff im Lager leistet
Im Inneren eines Wälzlagers bildet der Schmierstoff einen dünnen Film, der gehärtete Stahlflächen trotz hoher Kontaktspannung am Berühren hindert. Er verringert außerdem die Reibung im Käfig und an den Dichtungen, führt etwas Wärme ab und schützt vor Korrosion. Versagt der Film, weil der Schmierstoff gealtert, abgelaufen, überhitzt oder verunreinigt ist, folgen Verschleiß und Ermüdung. Untersuchungen ausgefallener Lager nennen Schmierung und Verunreinigung regelmäßig unter den Hauptursachen für frühen Ausfall, weshalb die Wahl ebenso viel Aufmerksamkeit verdient wie das Lager selbst.
Fett oder Öl
| Kriterium | Fett | Öl |
|---|---|---|
| Konstruktion | Einfaches Gehäuse, bleibt an Ort und Stelle, hilft beim Abdichten | Benötigt Sumpf, Umlauf oder Ölnebelsystem |
| Wartung | Regelmäßige Nachschmierung oder lebensdauergeschmiert | Pegelkontrollen und Ölwechsel |
| Drehzahl | Niedrig bis hoch, begrenzt durch Walken und Wärme | Höchste Drehzahlen mit Umlauf |
| Wärmeabfuhr | Schlecht | Gut bei Umlauf |
| Typischer Einsatz | Motoren, Lüfter, Pumpen, Förderer, Stehlager | Getriebe, Spindeln, hochbelastete oder heiße Maschinen |
Fett ist die Standardwahl für die meisten Lager, die der Desk liefert, besonders gedichtete und abgedeckte, weil es einfach und in sich geschlossen ist. Öl wird gewählt, wenn die Maschine bereits ein Ölsystem hat, wenn Drehzahl oder Temperatur die Grenzen von Fett überschreiten oder wenn Wärme abgeführt werden muss.
Auswahl nach Drehzahl, Temperatur und Last
- Drehzahl. Schnellerer Lauf verlangt eine niedrigere Grundölviskosität und ein weicheres Fett; ein sehr steifes Fett walkt bei hoher Drehzahl und überhitzt. Langsamer Lauf mit hoher Last verlangt höhere Viskosität, damit der Film trägt.
- Temperatur. Jedes Fett hat einen Betriebstemperaturbereich. Fette auf Lithiumbasis decken den allgemeinen Einsatz ab. Lithiumkomplex- und Polyharnstofftypen reichen zu höheren Temperaturen, und synthetische Spezialfette decken Extremwerte ab. Der Betrieb oberhalb des Bereichs lässt das Fett rasch altern.
- Last. Hohe oder stoßartige Last verlangt ein Fett mit Hochdruckadditiven und ausreichender Grundölviskosität. Leichter Präzisionseinsatz kann ein geräuscharmes Fett bevorzugen.
- Umgebung. Nasse Bedingungen verlangen ein wasserbeständiges Fett; Lebensmittel- und Getränkebetriebe verwenden lebensmittelgeeignetes Fett; Elektromotoren nutzen oft geräuscharmes Polyharnstofffett.
Die Datenblätter des Fettlieferanten nennen Temperaturbereich, Grundölviskosität und Verträglichkeit. Der Desk legt das Fett in der Bestellung fest und bestätigt es schriftlich; es wird nicht dem Zufall überlassen. Einzelheiten zur Komponente finden Sie unter Lagerfett.
Nachschmierung: Intervall und Menge
Fett hält nicht ewig. Mit der Zeit blutet das Öl aus, der Verdicker baut ab und Verunreinigungen sammeln sich. Ein Nachschmierintervall ist die Laufzeit, nach der frisches Fett zugegeben werden sollte, und es verkürzt sich mit höherer Drehzahl, höherer Temperatur, höherer Last, senkrechten Wellen und schmutzigen Bedingungen. Üblich ist, das Intervall von den Lager- und Fettlieferanten zu übernehmen und es dann mit Zustandsüberwachung wie Temperatur- und Geräuschtrends anzupassen. Die bei jedem Intervall zugegebene Menge ist im Vergleich zur Erstfüllung klein: genug, um den Film zu erneuern und altes Fett zur Entlastungsstelle zu schieben, nicht genug, um das Gehäuse zu füllen.
Wie viel Fett einzufüllen ist
Ein Lager sollte nicht voll gepackt werden. Zu viel Fett erhöht Walkverluste und Temperatur und kann Dichtungen sprengen. Eine verbreitete Regel lautet: das Lager füllen und dann etwa ein Drittel bis die Hälfte des freien Raums im Gehäuse füllen; schneller Lauf braucht weniger, langsamer Lauf mit Verunreinigung mehr. Gedichtete Lager werden im Werk mit einem definierten Bruchteil des freien Volumens gefüllt, was Teil der Bestellspezifikation ist. Bitten Sie den Desk, bei Handelsmarkenprogrammen den Füllstand schriftlich anzugeben.
Verunreinigung und Lagerung
Schmutz und Wasser sind die Hauptfeinde des Schmierfilms. Halten Sie Fettpressen, Nippel und Behälter sauber, wischen Sie den Nippel vor dem Abschmieren ab, und mischen Sie keine Fette mit unverträglichen Verdickern, ohne dies zu prüfen. Dichtungen und Deckscheiben helfen; siehe 2RS oder ZZ und Dichtungen. Lagern Sie Lager in der Originalverpackung, kühl und trocken, erschütterungsfrei und mit intakter Rostschutzschicht; die Verfahren sind unter Verpackung und Rostschutz beschrieben. Die Haltbarkeit vorgefetteter Lager hängt vom Fett und den Lagerbedingungen ab.
Braucht ein Lager einen Fettanschluss, kann ein Schmiernippel am Gehäuse angebracht werden - siehe Lagerzubehör. Geben Sie Fetttyp, Füllung und besondere Anforderungen in Ihrer Anfrage über das Anfrageformular an; typische Richtwerte für MOQ und Lieferzeit stehen unter MOQ und Lieferzeit und werden schriftlich bestätigt.