Chất bôi trơn làm gì trong vòng bi
Bên trong vòng bi lăn, chất bôi trơn tạo thành một màng mỏng giữ cho các bề mặt thép đã tôi cứng không chạm nhau, dù chúng chịu ứng suất tiếp xúc cao. Nó cũng giảm ma sát ở vòng cách và ở phớt, mang đi một phần nhiệt và bảo vệ chống ăn mòn. Khi màng bị hỏng vì chất bôi trơn đã lão hóa, chảy mất, quá nhiệt hoặc nhiễm bẩn, mài mòn và mỏi sẽ xảy ra. Các khảo sát về vòng bi hỏng thường xuyên xếp bôi trơn và nhiễm bẩn vào số các nguyên nhân chính gây hỏng sớm, vì vậy việc lựa chọn đáng được quan tâm không kém chính vòng bi.
Mỡ hay dầu
| Yếu tố | Mỡ | Dầu |
|---|---|---|
| Kết cấu | Gối đỡ đơn giản, giữ nguyên vị trí, hỗ trợ làm kín | Cần bể chứa, tuần hoàn hoặc hệ thống phun sương |
| Bảo trì | Tra mỡ lại định kỳ hoặc kín suốt đời | Kiểm tra mức và thay dầu |
| Tốc độ | Thấp đến cao, bị giới hạn bởi khuấy mỡ và nhiệt | Tốc độ cao nhất với tuần hoàn |
| Tản nhiệt | Kém | Tốt khi tuần hoàn |
| Ứng dụng điển hình | Động cơ, quạt, bơm, băng tải, gối đỡ đứng | Hộp số, trục chính, máy tải nặng hoặc nóng |
Mỡ là lựa chọn mặc định cho hầu hết vòng bi chúng tôi cung cấp, đặc biệt loại có phớt và nắp chắn, vì đơn giản và tự thân đầy đủ. Dầu được chọn khi máy đã có hệ thống dầu, khi tốc độ hoặc nhiệt độ vượt giới hạn của mỡ, hoặc khi cần mang nhiệt đi.
Chọn theo tốc độ, nhiệt độ và tải
- Tốc độ. Chạy nhanh hơn đòi hỏi độ nhớt dầu gốc thấp hơn và mỡ mềm hơn; mỡ rất cứng ở tốc độ cao bị khuấy và quá nhiệt. Chạy chậm với tải nặng đòi hỏi độ nhớt cao hơn để màng được giữ vững.
- Nhiệt độ. Mỗi loại mỡ có một dải nhiệt độ làm việc. Mỡ gốc lithium đáp ứng dùng thông thường. Loại lithium phức hợp và polyurea mở rộng đến nhiệt độ cao hơn, còn mỡ tổng hợp chuyên dụng bao quát các thái cực. Chạy trên dải cho phép làm mỡ lão hóa nhanh.
- Tải. Tải nặng hoặc va đập đòi hỏi mỡ có phụ gia cực áp và độ nhớt dầu gốc thích hợp. Điều kiện nhẹ, chính xác có thể ưu tiên mỡ độ ồn thấp.
- Môi trường. Điều kiện ẩm ướt cần mỡ chịu nước; nhà máy thực phẩm và đồ uống dùng mỡ cấp thực phẩm; động cơ điện thường dùng mỡ polyurea độ ồn thấp.
Tài liệu kỹ thuật của nhà cung cấp mỡ cho biết dải nhiệt độ, độ nhớt dầu gốc và tính tương thích. Chúng tôi chỉ định loại mỡ trên đơn hàng và xác nhận bằng văn bản; việc đó không để cho giả định. Để biết chi tiết về linh kiện, xem mỡ vòng bi.
Tra mỡ lại: chu kỳ và lượng
Mỡ không bền mãi. Theo thời gian dầu rỉ ra, chất làm đặc phân hủy và tạp chất tích tụ. Chu kỳ tra mỡ lại là thời gian vận hành sau đó cần bổ sung mỡ mới, và nó rút ngắn khi tốc độ cao hơn, nhiệt độ cao hơn, tải nặng hơn, trục thẳng đứng và điều kiện bẩn. Thực hành thông thường là lấy chu kỳ từ nhà cung cấp vòng bi và mỡ, rồi điều chỉnh bằng giám sát tình trạng như xu hướng nhiệt độ và tiếng ồn. Lượng bổ sung mỗi chu kỳ nhỏ so với lượng nạp ban đầu: đủ để làm mới màng và đẩy mỡ cũ về phía điểm xả, không đủ để nhồi đầy gối đỡ.
Nạp bao nhiêu mỡ
Không nên nhồi đầy vòng bi. Quá nhiều mỡ làm tăng tổn thất do khuấy và nhiệt độ, và có thể làm bung phớt. Quy tắc thông dụng là nạp đầy vòng bi rồi nạp khoảng một phần ba đến một nửa không gian trống trong gối đỡ; chạy nhanh dùng ít hơn, chạy chậm có nhiễm bẩn dùng nhiều hơn. Vòng bi kín được nạp tại nhà máy đến một phần xác định của thể tích trống, là một phần của thông số đơn hàng. Hãy yêu cầu chúng tôi ghi rõ mức nạp bằng văn bản cho các chương trình nhãn riêng.
Nhiễm bẩn và bảo quản
Bụi bẩn và nước là kẻ thù chính của màng bôi trơn. Giữ sạch súng bơm mỡ, núm tra mỡ và hộp chứa, lau núm trước khi bơm, và không trộn các loại mỡ có chất làm đặc không tương thích mà chưa kiểm tra. Phớt và nắp chắn giúp ích; xem 2RS và ZZ và phớt. Khi lưu kho, giữ vòng bi trong bao gói gốc, ở nơi mát, khô, tránh rung, với lớp phủ chống gỉ còn nguyên; các phương pháp được mô tả trong đóng gói và chống gỉ. Hạn dùng của vòng bi đã nạp mỡ sẵn phụ thuộc loại mỡ và điều kiện bảo quản.
Khi vòng bi cần cổng tra mỡ, có thể lắp núm tra mỡ vào gối đỡ - xem phụ kiện vòng bi. Hãy nêu loại mỡ, lượng nạp và mọi yêu cầu đặc biệt trong yêu cầu của bạn qua mẫu báo giá; khoảng tham chiếu thông thường cho MOQ và thời gian giao hàng nằm ở MOQ và thời gian giao hàng và được xác nhận bằng văn bản.