Woraus Lagerfett besteht
Fett ist eine Mischung aus drei Teilen: einem Grundöl, das die Schmierung übernimmt, einem Verdicker, der das Öl wie ein Schwamm hält, und Additiven, die Verschleiß-, Rost- und Oxidationsschutz verbessern. In einem Wälzlager trennt der Ölfilm Kugeln und Laufbahnen, während der Verdicker das Öl in der Nähe des Kontakts hält. Mit der Zeit blutet das Öl aus, oxidiert und das Fett versteift; diese Alterung bestimmt die Fettgebrauchsdauer. In gedichteten und abgedeckten Lagern soll das Fett die gesamte Lebensdauer des Lagers halten, daher kommt es auf die richtige Wahl von Anfang an an; ist das Lager einmal verschlossen, lässt es sich nicht mehr ändern.
Der Desk bezieht Lager mit einem Fett, das Sie vorgeben oder das das Partnerwerk für den Einsatz empfiehlt. Für lose Fettlieferungen lassen sich Kartuschen und Tuben zur Nachschmierung koordinieren, doch das Fett sollte stets zum ursprünglichen Typ passen; siehe den Abschnitt zum Mischen unten.
Verdickertypen im Vergleich
| Verdicker | Stärken | Grenzen | Typischer Einsatz |
|---|---|---|---|
| Lithium | Gute Allroundleistung, Wasserbeständigkeit, breit verfügbar | Mäßige Temperaturobergrenze | Allgemeine Motoren, Pumpen, Haushaltsgeräte |
| Lithiumkomplex | Höherer Temperaturbereich, bessere mechanische Stabilität | Etwas höhere Kosten | Automobil, Industrie, heißere Wellen |
| Polyharnstoff | Lange Lebensdauer, leise, gut bei hoher Temperatur | Kann mit manchen anderen Verdickern unverträglich sein | Lebensdauergeschmierte Motorlager, geräuscharmer Einsatz |
| Calciumsulfonat | Hohe Wasser- und Korrosionsbeständigkeit, hohe Belastbarkeit | Nicht für jeden Drehzahlbereich | Nasse, verschmutzte, schwere Anlagen |
Die Temperaturobergrenze jedes Verdickers hängt vom Grundöl und vom Additivpaket ab, die genauen Grenzen stammen daher aus dem Fettdatenblatt und nicht von dieser Seite.
Grundöl, Viskosität und NLGI-Klasse
Drei Begriffe erscheinen in jeder Fettspezifikation und werden oft verwechselt.
- Grundölviskosität. Sie beschreibt, wie zähflüssig das Öl bei Betriebstemperatur ist. Höhere Viskosität bildet einen dickeren Film für größere Last und niedrigere Drehzahl; niedrigere Viskosität läuft bei hoher Drehzahl kühler und eignet sich für Starts mit geringem Drehmoment. Üblich ist, die Grundölviskosität nach Drehzahl und Lagergröße zu wählen, gestützt auf die Lebensdauerbetrachtung nach ISO 281 und die Hinweise des Lieferanten.
- NLGI-Klasse. Sie gibt die Konsistenz des fertigen Fetts an, von weicher bis härter. Die meisten Wälzlager verwenden Klasse 2 oder je nach Einbaulage und Drehzahl eine etwas weichere oder festere Klasse. Weicheres Fett fließt leichter zum Kontakt, härteres bleibt an senkrechten Wellen an Ort und Stelle.
- Grundöltyp. Mineralöl ist der Standard; synthetische Öle wie PAO oder Ester erweitern Temperaturbereich und Lebensdauer bei anspruchsvollerem Einsatz.
Füllgrad und warum mehr nicht besser ist
Lager werden nicht vollständig gefüllt. Ein typisches gedichtetes Kugellager enthält Fett in einem Bruchteil des freien Innenraums, genug, um das Lager über seine Lebensdauer zu schmieren, ohne zu walken. Überfüllung erzeugt Wärme, weil die Kugeln sich durch das Fett schieben müssen, und erhöht das Drehmoment; Unterfüllung verkürzt die Lebensdauer. Die richtige Menge hängt von Drehzahl, Größe und Dichtungstyp ab, und die Werke legen sie im Prozessblatt als Prozentsatz des freien Volumens fest. Lassen Sie den Füllgrad bei der Angebotserstellung eines Programms angeben. Für Hochdrehzahleinsatz ist ein geringerer Füllgrad normal.
Sonderfette
- Lebensmittelgeeignet H1. Zugelassen für zufälligen Lebensmittelkontakt, für Back-, Abfüll- und Verpackungsmaschinen, meist in Edelstahl- oder gedichteten Lagern. Siehe Edelstahllager.
- Hochtemperaturfett. Synthetisches Grundöl mit Komplex- oder Polyharnstoffverdicker, für Öfen, Ofenwagen und heiße Motoren. Stimmen Sie Käfig und Dichtung auf dieselbe Temperatur ab, denn die schwächste Komponente setzt die Grenze; siehe Dichtungen.
- Geräuscharmes Fett. Reinheitskontrolliertes Fett für Geräte- und Motorlager mit Anforderung an die Schwingungsklasse Z2 oder Z3, wie in Toleranz und Lagerluft besprochen.
- Tieftemperaturfett. Leichtes Grundöl für Kaltstarts in Außen- und Kälteanlagen.
Fette mischen
Das Mischen zweier Fette ist eine häufige Ursache für frühen Ausfall. Sind die Verdicker unverträglich, kann die Mischung erweichen und auslaufen oder verhärten und das Lager unterversorgen. Als Regel gelten Lithium und Lithiumkomplex im Allgemeinen als verträglich, und Polyharnstoff ist der Typ, der beim Mischen mit einem Nicht-Harnstofffett am häufigsten Probleme macht. Auch Calciumsulfonat muss geprüft werden. Am sichersten ist es, je Lagerstelle ein Fett zu verwenden, es auf der Wartungskarte zu notieren und beim Typwechsel gründlich zu spülen. Im Zweifel fragen Sie den Fettlieferanten nach einer Verträglichkeitserklärung für die genauen Produkte.
Hinweise zur Bestellung
Geben Sie Fetttyp und etwaige Zulassungen in der Anfrage an: Verdicker, Grundöltyp, NLGI-Klasse, Temperaturbereich sowie Anforderungen an Lebensmitteleignung oder Geräuscharmut. Der Desk bestätigt das Fett mit dem Partnerwerk, fordert ein Datenblatt und bei Bedarf eine RoHS- oder REACH-Erklärung an und prüft das Fettbild an einem geöffneten Muster jedes Loses. Senden Sie Ihre Liste über das Anfrageformular; Mengen und Termine sind typische Richtwerte, die für jedes Programm schriftlich bestätigt werden.