Для чего нужны аксессуары для подшипников
Аксессуары для подшипников это небольшие детали, которые позиционируют, стопорят, освобождают или смазывают подшипник. Большинство из них недороги по сравнению с самим подшипником, однако отсутствие или несоответствие одной из них останавливает монтаж. Они делятся на несколько семейств, и больше всего путаницы вызывает комплект для подшипников с коническим отверстием: закрепительная втулка, стопорная гайка и стопорная шайба. Например, сферические роликоподшипники и самоустанавливающиеся шарикоподшипники с коническим отверстием часто монтируются на гладкие валы без уступов именно с таким комплектом.
Rolvane закупает эти детали через партнёрские заводы и перед расчётом подбирает их по обозначению подшипника, чтобы комплект приходил как комплект.
Детали и их назначение
| Деталь | Серия | Роль | Сочетается с |
|---|---|---|---|
| Закрепительная втулка | H | Разрезная коническая втулка, которая фиксирует подшипник с коническим отверстием на гладком валу | Подшипник с коническим отверстием (суффикс K), стопорная гайка, стопорная шайба |
| Демонтажная втулка | AH | Втулка, запрессовываемая в отверстие для съёма подшипника со ступенчатого вала | Подшипник с коническим отверстием, гайка KM или HM |
| Стопорная гайка | KM | Круглая гайка со стопорными пазами, затягивается против втулки или подшипника | Шайба MB, резьба закрепительной втулки |
| Стопорная шайба | MB | Шайба с лапками, отгибаемая в паз гайки для предотвращения откручивания | Гайка KM того же размера |
| Стопорное кольцо | Внутреннее / наружное | Стопорное кольцо в канавке корпуса или вала, ограничивающее осевое смещение | Канавка под кольцо в корпусе или на валу |
| Пресс-маслёнка | Форма резьбы по чертежу | Фитинг для пополнения смазки в корпусе или подшипнике | Резьба отверстия корпуса |
Подбор комплекта к подшипнику с коническим отверстием
Подшипник с коническим отверстием имеет отверстие со стандартной конусностью, обычно 1:12 для большинства серий и 1:30 для нескольких более широких, что обозначается суффиксом K в обозначении. Такой подшипник не надевается на вал напрямую. Его надвигают по конической втулке, которая, в свою очередь, зажимает гладкий вал, так что внутреннее кольцо слегка расширяется, а внутренний зазор уменьшается на контролируемую величину. В этом смысл всей конструкции и причина, по которой подбор должен быть точным.
- Прочитайте обозначение подшипника и убедитесь в наличии суффикса K. См. руководство по обозначениям.
- Измерьте диаметр вала в месте посадки втулки.
- Выберите втулку H, отверстие которой подходит к этому валу, а конусность соответствует серии отверстия подшипника.
- Подберите к резьбе втулки гайку KM и шайбу MB того же размера.
- Проверьте сторону корпуса: втулка и гайка выступают, поэтому буртик и расположение уплотнений должны оставлять им место.
Точное обозначение втулки для каждого подшипника берётся из технического паспорта поставщика или таблицы каталога. На этой странице пары не перечисляются, а бюро письменно подтверждает полный комплект перед любым заказом. Смежные линейки подшипников это сферический роликоподшипник и самоустанавливающийся шарикоподшипник.
Демонтажные втулки, стопорные кольца и пресс-маслёнки
- Демонтажные втулки (AH). Применяются, когда подшипник сидит на ступенчатом валу. Втулка вставляется в отверстие, и затяжкой гайки подшипник надвигается; позднее гайкой подшипник снимается. Они значительно облегчают демонтаж крупных подшипников.
- Стопорные кольца. Внутренние кольца устанавливаются в канавку отверстия; наружные в канавку вала. Материал и толщина должны соответствовать чертежу канавки. Канавки под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника, с суффиксом NR, принимают соответствующее кольцо.
- Пресс-маслёнки. Форма и угол резьбы определяются по чертежу корпуса. Планирование пополнения смазки рассмотрено в руководстве по смазыванию.
Материал, покрытие и инспекция
Втулки, гайки и шайбы обычно изготавливаются из углеродистой стали с антикоррозионным покрытием. Форма резьбы, допуск и покрытие указываются в заказе. Типовые проверки перед отгрузкой: размеры и резьбовая посадка по чертежу, состояние пазов и лапок шайб, чистота поверхности и антикоррозионная защита, а также пересчёт по упаковочному листу. Для партий, где посадка критична, бюро может организовать пробную сборку образца комплекта с подходящим подшипником. См. испытания и инспекция.
Примечания к заказу
Стандартные аксессуары обычно начинаются от 100-500 штук на обозначение; упаковка под частной маркой начинается примерно с 1000-5000 штук. Складские образцы отправляются за 3-7 рабочих дней, серийное производство обычно занимает 25-45 дней. Это типовые ориентировочные диапазоны, подтверждаемые письменно для каждой программы. Аксессуары часто заказывают вместе с подшипниками или в составе комплекта подшипников; отправьте полный список через форму запроса.