| Designación | Tipo | d diámetro interior | D diámetro exterior | B ancho |
|---|---|---|---|---|
| GE6E | Rótula lisa esférica | 6 | 14 | 6 |
| GE8E | Rótula lisa esférica | 8 | 16 | 8 |
| GE10E | Rótula lisa esférica | 10 | 19 | 9 |
| GE12E | Rótula lisa esférica | 12 | 22 | 10 |
| GE15ES | Rótula lisa esférica | 15 | 26 | 12 |
| GE20ES | Rótula lisa esférica | 20 | 35 | 16 |
| GE25ES | Rótula lisa esférica | 25 | 42 | 20 |
| GE30ES | Rótula lisa esférica | 30 | 47 | 22 |
| GE40ES | Rótula lisa esférica | 40 | 62 | 28 |
| GE50ES | Rótula lisa esférica | 50 | 75 | 35 |
Dimensiones de contorno ISO nominales, a modo de referencia. Confirme con su plano y con la ficha técnica del proveedor.
Qué hace un rodamiento de rótula lisa
Un rodamiento de rótula lisa tiene un anillo interior con una superficie exterior esférica convexa y un anillo exterior con una superficie cóncava coincidente. Ambos deslizan entre sí en lugar de rodar, lo que permite que el rodamiento pivote, se incline y absorba el desalineamiento entre el eje y el alojamiento. Como el contacto es una superficie amplia y no un contacto puntual o lineal, el rodamiento soporta una carga radial elevada, a menudo con choques, a baja velocidad. Ese perfil conviene a horquillas de cilindros hidráulicos, pivotes de maquinaria de construcción, articulaciones de dirección y suspensión, máquinas de embalaje y aperos agrícolas.
Estos rodamientos están pensados para el movimiento oscilante y la rotación lenta. No sustituyen a un rodamiento de bolas o de rodillos en un eje que gira rápido. Si una articulación oscila unos pocos grados bajo carga elevada, un rodamiento de rótula lisa suele ser la elección correcta.
Serie GE y dimensiones
Los rodamientos radiales de rótula lisa siguen las series de dimensiones de ISO 12240. La designación GE indica el diámetro interior en milímetros; el sufijo describe la lubricación y la construcción: E y ES son de acero sobre acero con ranura y orificio de lubricación, DO es la versión de anillo exterior en dos piezas para uso de acero sobre acero, y las variantes con revestimiento de PTFE emplean un revestimiento en lugar de la ranura. A continuación se indican las dimensiones principales nominales de algunos tamaños comunes.
| Designación | Diám. interior (mm) | Diám. exterior (mm) | Ancho (mm) |
|---|---|---|---|
| GE6E | 6 | 14 | 6 |
| GE10E | 10 | 19 | 9 |
| GE15ES | 15 | 26 | 12 |
| GE20ES | 20 | 35 | 16 |
| GE30ES | 30 | 47 | 22 |
| GE50ES | 50 | 75 | 35 |
Confirme cada dimensión con el plano y la ficha técnica del proveedor. Las capacidades de carga, el ángulo de inclinación y la velocidad de deslizamiento admisible dependen de la construcción y figuran en la ficha técnica; no se repiten aquí.
Acero sobre acero frente a sin mantenimiento
La elección clave es cómo se lubrican las superficies deslizantes.
| Tipo | Par deslizante | Lubricación | Uso típico |
|---|---|---|---|
| Acero sobre acero | Bola de acero endurecido y anillo de acero | Reengrasar por la ranura y el orificio | Cargas de choque elevadas, entornos sucios donde el engrase es rutinario |
| Sin mantenimiento | Bola de acero sobre un revestimiento a base de PTFE | Ninguna en servicio normal | Articulaciones de difícil acceso, entornos limpios, servicio fijo |
Los rodamientos de acero sobre acero toleran choques elevados pero necesitan engrase regular; si se omite el calendario, sobrevienen el desgaste y el agarrotamiento. Los tipos sin mantenimiento eliminan la tarea de engrase pero admiten menor capacidad de choque, y el revestimiento tiene un límite de desgaste que depende de la carga, del movimiento y de la contaminación. Solicite al proveedor la orientación de carga y vida útil para el revestimiento concreto. Consulte el artículo sobre intervalos de reengrase para la lógica general del reengrase. En la práctica, una articulación de acero sobre acero que funciona a la intemperie se engrasa con la frecuencia suficiente para expulsar un poco de grasa fresca por el retén, lo que además arrastra la arenilla antes de que llegue a la superficie deslizante.
Rótulas de varilla: SI y SA
Una rótula de varilla incorpora un rodamiento de rótula lisa en un cuerpo con vástago roscado o taladro roscado, de modo que una biela puede montarse sin mecanizado. La versión macho, SI, tiene rosca exterior; la versión hembra, SA, tiene rosca interior. Las roscas a derechas y a izquierdas se emparejan en articulaciones tipo tensor que permiten ajustar la longitud. Las rótulas de varilla se encuentran en cilindros hidráulicos y neumáticos, articulaciones de mando, bieletas estabilizadoras y maquinaria ligera.
- Rosca y tamaño. Indique la rosca (métrica o UNF), el paso y el sentido.
- Material del cuerpo. Es habitual el acero con cincado; hay inoxidable para lavado o uso marino.
- Revestimiento. Acero sobre acero con engrasador, o con revestimiento de PTFE para servicio sin mantenimiento.
- Montaje. Compruebe la longitud del vástago y el ángulo de oscilación con la geometría de la articulación.
Aplicaciones y ajuste
Ojos y horquillas de cilindros hidráulicos, brazos de cargadora, cucharas de excavadora, portones de camión, enganches agrícolas y pivotes de automatización convienen a los rodamientos de rótula lisa. El taladro del alojamiento suele llevar un ajuste fino y el anillo se retiene con un anillo elástico o por estampado; el ajuste del eje depende de la carga, así que consulte la ficha técnica. Mantenga fuera la suciedad con un retén o un fuelle en las articulaciones expuestas.
Cuando el movimiento es más rápido o continuo, cambie a un rodamiento de bolas autoalineable o a un rodamiento de rodillos esféricos. Para articulaciones deslizantes compactas con casquillos sencillos, consulte cojinetes lisos.
Notas de pedido
Envíe el diámetro interior, la serie o el tipo de rótula de varilla, el tipo de revestimiento y la rosca mediante el formulario de cotización. Las designaciones estándar suelen comenzar en 100-500 piezas; los tamaños no estándar o los materiales especiales se evalúan a partir del plano. Las muestras de stock se envían en 3-7 días hábiles y la producción por lotes suele llevar 25-45 días, como rangos típicos de referencia confirmados por escrito. Encontrará más líneas en la página de rodamientos especiales.
