| Designación | Tipo | d diámetro interior | D diámetro exterior | B ancho |
|---|---|---|---|---|
| 1200 | Rodamiento de bolas autoalineable | 10 | 30 | 9 |
| 1202 | Rodamiento de bolas autoalineable | 15 | 35 | 11 |
| 1204 | Rodamiento de bolas autoalineable | 20 | 47 | 14 |
| 1205 | Rodamiento de bolas autoalineable | 25 | 52 | 15 |
| 1206 | Rodamiento de bolas autoalineable | 30 | 62 | 16 |
| 1208 | Rodamiento de bolas autoalineable | 40 | 80 | 18 |
| 2204 | Rodamiento de bolas autoalineable | 20 | 47 | 18 |
| 2205 | Rodamiento de bolas autoalineable | 25 | 52 | 18 |
| 2206 | Rodamiento de bolas autoalineable | 30 | 62 | 20 |
| 2208 | Rodamiento de bolas autoalineable | 40 | 80 | 23 |
Dimensiones de contorno ISO nominales, a modo de referencia. Confirme con su plano y con la ficha técnica del proveedor.
Qué hace autoalineable a un rodamiento
Un rodamiento de bolas autoalineable tiene dos hileras de bolas que ruedan en un único par de ranuras profundas del anillo interior y en una pista esférica común del anillo exterior. Como la pista exterior forma parte de una esfera centrada en el rodamiento, el anillo interior y el conjunto de bolas pueden inclinarse dentro del anillo exterior sin agarrotarse. El rodamiento tolera por tanto una desalineación entre eje y alojamiento que sobrecargaría a un rodamiento rígido como un rodamiento rígido de bolas.
La desalineación aparece con más frecuencia de lo que sugieren los planos: los ejes largos se flexionan bajo carga, los alojamientos soldados o fundidos se mandrinan en montajes separados y los bastidores se flexionan en servicio. Cuando dos asientos de rodamiento no pueden mecanizarse en una sola pasada, un rodamiento autoalineable elimina el requisito de alineación y protege las pistas de la carga en los bordes. La contrapartida es una menor capacidad de carga que un rodamiento rígido del mismo tamaño, y la inclinación permitida es pequeña: no sustituye a un acoplamiento flexible ni a una articulación.
Series y medidas
Las series 12 y 13 son los diseños estrechos de doble hilera, y las series 22 y 23 son más anchas con el mismo diámetro interior y exterior, con bolas más grandes y mayor capacidad de carga. Ejemplos de dimensiones de contorno nominales:
| Designación | Diámetro interior d | Diámetro exterior D | Ancho B |
|---|---|---|---|
| 1204 | 20 | 47 | 14 |
| 2204 | 20 | 47 | 18 |
| 1206 | 30 | 62 | 16 |
| 2206 | 30 | 62 | 20 |
El 1204 y el 2204 comparten diámetro interior y exterior, pero difieren en el ancho, que es el objetivo de la serie ancha: más capacidad de bolas en el mismo agujero de alojamiento. Las tablas son nominales; las capacidades de carga y las velocidades límite proceden de la ficha técnica del proveedor para cada designación.
Agujero cilíndrico y cónico
Los rodamientos de bolas autoalineables están disponibles con agujero cilíndrico o con agujero cónico, indicado por el sufijo K, con una conicidad nominal de 1:12. Un rodamiento de agujero cónico se monta sobre un manguito de montaje, un manguito partido con tuerca y arandela de seguridad, de modo que el rodamiento pueda asentarse sobre un eje liso sin resalte ni ajuste a presión. Desplazar el rodamiento a lo largo del manguito reduce el juego interno, que es como se establece el ajuste. Esta disposición es habitual en ejes de transmisión, maquinaria agrícola y accionamientos de transportadores, donde un eje liso largo lleva varios rodamientos. Los manguitos, tuercas y arandelas correspondientes se tratan en la página de accesorios para rodamientos.
Dónde se utilizan
- Maquinaria agrícola con ejes largos y bastidores soldados.
- Ejes de transportadores y de transmisión montados sobre varios soportes.
- Maquinaria textil, de carpintería y de embalaje con bastidores flexibles.
- Ventiladores y soplantes cuyos alojamientos se funden y mandrinan por separado.
Cuando la carga es pesada y hay desalineación, un rodamiento de rodillos esféricos es la solución más robusta, ya que combina el mismo comportamiento autoalineable con una capacidad radial mucho mayor. El rodamiento de bolas autoalineable se elige para cargas de ligeras a medias y velocidades más altas.
Ajustes, montaje y límites
Los rodamientos de bolas autoalineables son sensibles a cómo se instalan. En un agujero cilíndrico, un ligero ajuste con apriete en el eje evita que el anillo interior se desplace; en un agujero cónico, el avance sobre el manguito debe controlarse para no agotar el juego radial restante. Empujar demasiado un rodamiento de agujero cónico es una causa frecuente de calor y ruido prematuros. Los anillos exteriores deben asentarse en el alojamiento con un ajuste deslizante para que el rodamiento pueda flotar axialmente cuando es el soporte no fijo de un eje.
Tenga también presentes los límites. Los rodamientos de bolas autoalineables soportan poca carga axial en comparación con su capacidad radial, y la carga axial debe mantenerse ligera porque la pista esférica ofrece menos apoyo de contacto que un rodamiento rígido. Si un eje necesita ubicación axial, fíjelo con otro rodamiento en el extremo opuesto. La capacidad de velocidad es moderada y los sellos de contacto añaden fricción. Para controlar mejor el calor y el ruido, pida a la mesa que confirme la grasa y el llenado con la planta asociada antes del primer pedido.
Opciones y controles
Indique el tipo de agujero, el grupo de juego (CN, C3 o C4 según requiera el ajuste), la jaula, los sellos si se requieren y la grasa. Los controles habituales por lote incluyen diámetro interior y exterior, ancho, juego radial del grupo pedido, forma cónica en los rodamientos K, suavidad de giro y aspecto. El informe se envía con cada lote; consulte pruebas e inspección.
Las medidas estándar suelen comenzar en 100-500 piezas por designación, con muestras en 3-7 días laborables desde stock y producción por lotes habitualmente en 25-45 días, todo confirmado por escrito para cada programa. Envíe las designaciones mediante el formulario de cotización.