Qué es un escudo de rodamiento
Un escudo de rodamiento es un disco fino de chapa de acero estampada que se encaja en una ranura del anillo exterior de un rodamiento de bolas y se extiende hacia el resalte del anillo interior. No toca el anillo interior. Entre el borde interno del escudo y el anillo interior queda una pequeña holgura de giro. Como no hay contacto, casi no se añade fricción, no hay calor por rozamiento ni desgaste del labio del sello, lo que convierte a los rodamientos con escudo en la elección habitual para motores eléctricos, ventiladores, bombas pequeñas y máquinas similares que trabajan a velocidad media o alta.
Los sufijos más comunes son Z para un escudo en un lado y ZZ (también escrito 2Z) para escudos en ambos lados. Un rodamiento marcado 6204ZZ tiene las mismas medidas de 20 x 47 x 14 mm que un 6204 abierto, con los escudos incluidos dentro del ancho estándar. El sistema de marcado se explica en la guía de designaciones, y la familia de rodamientos que admiten escudos comienza con el rodamiento rígido de bolas.
Cómo se construye un rodamiento con escudo
El escudo se estampa a partir de acero laminado en frío, que es económico, rígido y fácil de prensar. Existen escudos de acero inoxidable para ambientes corrosivos, que se combinan con los rodamientos de acero inoxidable. El borde exterior se encaja en una ranura del anillo exterior, a veces con un pequeño resalte para mejorar la retención. El borde interior queda cerca del resalte del anillo interior. La grasa se carga antes de colocar el escudo, y este la mantiene cerca de las bolas mediante la fuerza centrífuga y la geometría de la holgura.
La holgura determina el rendimiento. Una holgura menor ofrece mejor protección contra partículas y un recorrido más largo para la grasa, y una holgura mayor reduce la posibilidad de contacto cuando el eje se flexiona. Las plantas mantienen la holgura dentro de la tolerancia del plano, y la mesa solicita el plano del escudo y revisa una muestra en busca de marcas visibles de roce.
Escudo, sello o abierto
| Versión | Fricción | Capacidad de velocidad | Protege contra | Servicio típico |
|---|---|---|---|---|
| Abierto | La más baja | La más alta | Nada; requiere lubricación externa | Cajas de engranajes lubricadas con aceite y soportes limpios |
| Con escudo (Z, ZZ) | Muy baja | Alta | Partículas mayores; retención de grasa | Motores, ventiladores, bombas pequeñas, electrodomésticos |
| Sellado (2RS) | Mayor | Moderada | Polvo y salpicaduras de agua | Transportadores, equipos de exterior y húmedos |
La velocidad límite de cada versión figura en la ficha técnica del proveedor. No suponga un porcentaje de mejora concreto; el efecto depende de la grasa, el ajuste y el tamaño. Para una comparación más extensa, vea 2RS frente a ZZ.
Cuándo un escudo no basta
Un escudo es una protección contra partículas, no una barrera. No detendrá el rocío de agua, el lavado a presión, el polvo abrasivo fino ni las fibras y la harina que pueden pasar por una holgura. Situaciones típicas en las que conviene pasar a sellos de contacto o añadir un sello externo:
- Equipos húmedos o lavados. Procesado de alimentos y máquinas de exterior: elija 2RS o 2RZ, o acero inoxidable con grasa de grado alimentario.
- Polvo fino y abrasivo. Agricultura, cemento, carpintería: use sellos de contacto, soportes de laberinto o un soporte con sellos integrados.
- Ejes verticales. La grasa puede migrar hacia fuera por la holgura; un rodamiento sellado la retiene mejor.
- Servicio prolongado sin reengrase. Un rodamiento bien sellado con grasa adecuada es más predecible que un escudo en un lugar exigente.
Si el rodamiento trabaja caliente, la causa rara vez es el escudo. Revise primero la holgura, el ajuste y la cantidad de grasa; la página de tolerancia y holgura trata los dos primeros puntos y la de grasa, el tercero.
Notas de manipulación y montaje
Los escudos son finos y pueden abollarse con una manipulación descuidada, así que presione el rodamiento por el anillo que lleva el ajuste con interferencia, nunca por el escudo. No lave un rodamiento con escudo en disolvente: el disolvente elimina la grasa y es difícil de secar por detrás del escudo. Almacene los rodamientos en horizontal en su envoltorio, protegidos de la humedad, y conserve la película antioxidante hasta el montaje. Si un rodamiento con escudo se monta en un soporte con orificio de lubricación, asegúrese de que el orificio no apunte a la cara de un escudo, porque la grasa se empujaría contra el escudo y no hacia las bolas.
Para los fabricantes de equipos, un punto práctico: fije el tipo de escudo en el plano. Sustituir ZZ por 2RS en servicio cambia la fricción y la temperatura, y también puede cambiar el ruido, por lo que debe tratarse el sufijo como parte del número de pieza.
Abastecimiento y controles
Los escudos se producen junto con los rodamientos en los polos del este de Zhejiang y de Shandong, y también se venden como estampados sueltos a ensambladores de rodamientos. Antes del envío, la mesa revisa el asiento y la retención del escudo, la holgura visual, la ausencia de rebabas y marcas de roce, el giro libre a mano, el aspecto de la grasa en una muestra abierta y el marcado. Las cantidades de componentes se cuentan en miles, y todos los plazos son una referencia típica confirmada por escrito para cada programa. Envíe su lista de designaciones mediante el formulario de cotización e indique claramente Z o ZZ junto con la lista de sufijos.