Qué hace un sello de rodamiento
Un sello de rodamiento es un anillo de elastómero vulcanizado sobre un inserto de acero estampado. Se aloja en una ranura del anillo exterior y, o bien toca, o bien se acerca mucho al resalte del anillo interior. Su función es doble: mantener la grasa dentro del rodamiento, donde lubrica las bolas y las pistas, y mantener fuera el polvo, el agua y los residuos del proceso, que de otro modo desgastarían las superficies. En un rodamiento sellado de por vida, el sello es en la práctica el factor que limita la vida útil, porque en cuanto la grasa escapa o entra contaminación, el desgaste se acelera con rapidez.
Los sellos son una línea de componentes propia porque se compran de dos maneras. La mayoría se montan en la planta sobre rodamientos de bolas, como las variantes selladas del rodamiento rígido de bolas. Otros se compran sueltos, como sellos de repuesto para soportes de rodamientos, bujes y ejes de cajas de engranajes, donde el rodamiento en sí no es la pieza que se sustituye. La mesa de abastecimiento coordina ambos con fabricantes especializados de sellos; en China, la producción de sellos se concentra en polos que incluyen la zona de Guanxian, en Shandong, que da servicio al centro comercial de rodamientos cercano.
Sellos de contacto frente a sellos de baja fricción
La principal decisión de diseño es lo cerca que llega el labio del sello al anillo interior. Los sufijos más comunes se explican en la guía de designaciones.
| Tipo | Sufijo | Contacto del labio | Ventaja | Contrapartida |
|---|---|---|---|---|
| Sello de contacto | 2RS, 2RSH | El labio roza el resalte del anillo interior | Mejor barrera contra polvo y salpicaduras | Más fricción, calor y par; menor límite de velocidad |
| Sello de baja fricción | 2RZ | Holgura mínima o contacto muy ligero | Menor arrastre, apto para mayor velocidad | Protección más débil frente a polvo fino y agua |
| Escudo metálico | Z, ZZ | Ninguno, holgura pequeña | Casi sin fricción | Retiene partículas, no líquidos; vea los escudos |
Las denominaciones RS y RSH describen ambas sellos de contacto; RSH suele indicar un perfil de labio concreto dentro de la gama de una planta. Como el significado de los sufijos varía algo entre fabricantes, la mesa solicita a la planta socia el plano del sello y confirma por escrito el tipo de labio. Para una comparación directa con las tapas metálicas, lea 2RS frente a ZZ.
NBR, FKM y otros compuestos
El elastómero se elige según la temperatura de trabajo y los fluidos que rodean al rodamiento. La comparación siguiente es cualitativa: los límites exactos de temperatura dependen de la formulación del compuesto y figuran en la ficha técnica del proveedor.
- NBR (caucho nitrilo). La opción estándar. Buena resistencia a aceites minerales y grasas, buena resistencia a la abrasión y bajo costo. Apto para maquinaria general, motores, bombas y transportadores. Envejece más rápido con temperatura alta sostenida y tolera mal algunos disolventes y el ozono.
- FKM (fluoroelastómero). Se elige para temperaturas más altas y productos químicos agresivos, incluidos muchos aceites sintéticos y combustibles. Cuesta más que el NBR y suele ser menos flexible a temperaturas muy bajas.
- Otros compuestos. Los labios de nitrilo hidrogenado (HNBR), silicona y a base de PTFE se usan para aplicaciones específicas, como rangos de temperatura más amplios o baja fricción. Se cotizan según la aplicación y no se mantienen en stock como estándar.
Cuando un rodamiento trabaja caliente, revise el límite de la grasa además del sello. Un sello de alta temperatura en un rodamiento con grasa estándar no amplía la temperatura de servicio; consulte la página de grasas y la guía de lubricación.
Diseño del labio, montaje y sellos de repuesto
Los sellos de labio simple son habituales en los rodamientos de bolas sellados estándar. Los perfiles de doble labio y de laberinto añaden una segunda barrera para servicios con polvo o humedad, como la agricultura y los transportadores. El inserto de acero mantiene el sello redondo y le da rigidez para permanecer en la ranura; suele ser de acero al carbono estampado, y hay insertos de acero inoxidable para aplicaciones con lavado a presión. Los sellos se encajan a presión en una ranura del anillo exterior, y del lado del anillo interior hay un resalte libre para el labio o un rebaje.
En los sellos de repuesto para soportes y ejes, las dimensiones son el diámetro del eje, el diámetro del alojamiento y el ancho del sello, y el perfil del labio debe coincidir con el sentido del fluido. Envíe las medidas, el medio a sellar y la temperatura de trabajo mediante el formulario de cotización; si dispone de un sello usado, ayuda una foto con regla o la lectura de un calibre. Las piezas relacionadas son los sellos del soporte de rodamiento y la gama de accesorios.
Controles previos al envío
- Material y dureza del sello frente a la muestra aprobada o al plano.
- Diámetro exterior, diámetro interior y ancho de los sellos sueltos frente al plano.
- En rodamientos montados, asiento del sello en la ranura, estado del labio y ausencia de rebabas de caucho.
- Sensación del par de giro en una muestra y nivel de grasa al abrir un rodamiento.
- Marcado, embalaje y protección antioxidante; vea embalaje y protección antioxidante.
Rangos de referencia para componentes: los sellos se envían habitualmente en lotes contados en miles, y las muestras de stock en 3-7 días hábiles. Todos los plazos y cantidades se confirman por escrito para cada programa.