Rodamientos de bolas de contacto angular

Dimensiones de contorno ISO nominales, a modo de referencia. Confirme con su plano y con la ficha técnica del proveedor.

Cómo funciona un rodamiento de contacto angular

En un rodamiento de bolas de contacto angular, la línea que une los puntos de contacto de la bola y las pistas está inclinada respecto al plano del rodamiento. Un anillo tiene un resalte alto de un lado y uno bajo del otro, de modo que el rodamiento puede soportar una carga axial considerable en un sentido además de carga radial. Esa es la diferencia clave con un rodamiento rígido de bolas, que solo soporta carga axial moderada, pero en ambos sentidos. Un rodamiento de contacto angular simple nunca puede dejarse solo para sujetar un eje frente a un empuje que se invierte: necesita un segundo rodamiento, o un contrarrodamiento, que actúe en sentido contrario.

Como el rodamiento está diseñado para ajustarse contra otro, se utiliza mucho donde importan la rigidez y la ubicación precisa del eje: ejes de reductores, bombas, compresores, accionamientos de tornillo sin fin, cabezales de máquinas herramienta y bujes de rueda de automoción. Las dimensiones de contorno de la serie estándar siguen ISO 15, por lo que un 7205 mide nominalmente 25 mm de diámetro interior, 52 mm de diámetro exterior y 15 mm de ancho.

Ángulo de contacto y sufijo

El ángulo de contacto establece el equilibrio entre capacidad axial y velocidad. Un ángulo mayor soporta más empuje, pero renuncia a velocidad y rigidez radial; un ángulo menor gira más rápido y es más rígido radialmente.

Las convenciones de sufijos difieren ligeramente entre plantas, por lo que la mesa confirma el ángulo por escrito frente al plano en lugar de fiarse solo de la letra. Un 7205B y un 7205C comparten la misma medida, pero no son sustitutos.

Series y medidas

La serie 70 es la gama ligera de sección fina, la serie 72 es la gama media y la serie 73 es más pesada, con bolas más grandes. Como en otros tipos, el mismo diámetro interior aparece en varias series, por lo que debe comprobarse siempre el diámetro exterior y el ancho. Ejemplos de medidas nominales de la serie 72:

• 7204: 20 x 47 x 14 mm
• 7206: 30 x 62 x 16 mm
• 7208: 40 x 80 x 18 mm

Confirme todas las dimensiones con el plano y con la ficha técnica del proveedor. Las capacidades de carga y las velocidades límite se toman de la ficha técnica de cada designación, no de esta página.

Disposiciones pareadas y emparejadas

Como un rodamiento resiste el empuje en un solo sentido, los rodamientos de contacto angular se montan habitualmente por pares, y la disposición cambia el comportamiento del par.

• DB (espalda con espalda). Las líneas de carga divergen hacia el eje del rodamiento. Alta rigidez frente a momentos y buena resistencia a la inclinación; la opción habitual para los soportes de eje.
• DF (cara a cara). Las líneas de carga convergen. Más tolerante a una ligera desalineación, con menor rigidez frente a momentos.
• DT (en tándem). Ambos rodamientos están orientados en el mismo sentido y reparten el empuje en un solo sentido, duplicando la capacidad axial.

Los pares se suministran como conjuntos emparejados, rectificados de modo que la precarga o el juego tras el montaje sean predecibles. Solicite que el conjunto se marque y se envíe junto para que se instale en el orden previsto, e indique a la mesa si los conjuntos son para un primer montaje o para sustitución, ya que mezclar rodamientos de conjuntos distintos anula el emparejamiento.

Precarga y ajustes

La precarga es una fuerza axial aplicada para eliminar el juego interno, lo que aumenta la rigidez y reduce el descentramiento. Demasiado poca provoca holgura bajo carga variable; demasiada eleva la temperatura y acorta la vida útil. Las clases de precarga suelen ser ligera, media y pesada, y la elección correcta depende de la velocidad, la lubricación y la rigidez que necesite la máquina. Indique la clase prevista y los ajustes del alojamiento y del eje, y consulte tolerancia y juego para ver cómo los ajustes modifican el juego interno. Para trabajos de alta precisión, la página de rodamientos de alta velocidad trata los conjuntos P4 y P5.

Opciones, inspección y pedido

Además del ángulo y la disposición, especifique la jaula (nailon, latón o acero), la clase de tolerancia, los sellos si se requieren, la grasa y el material. Los controles habituales por lote son el diámetro interior y exterior, el ancho, el marcado del conjunto emparejado, el descentramiento cuando la clase lo exige y la suavidad de giro; el informe se entrega con el lote. Consulte pruebas e inspección.

Las medidas estándar suelen comenzar en 100-500 piezas por designación; los pares emparejados y las precargas especiales se evalúan para cada programa. Las muestras de stock se envían en 3-7 días laborables; la producción por lotes suele tardar de 25 a 45 días. Todas las cifras son rangos de referencia típicos, confirmados por escrito. Envíe las designaciones mediante el formulario de cotización.