سؤالان مختلفان
كثيرًا ما يُخلط بين السماح والخلوص لأن كليهما يُكتب كلاحقة وكليهما يصف انحرافات صغيرة تُقاس بالميكرومتر. لكنهما يجيبان عن سؤالين مختلفين. يسأل السماح: ما مدى قرب المحمل الفعلي من أبعاده الاسمية ومدى استقامة دورانه. ويسأل الخلوص: ما مقدار حركة الحلقة الداخلية بالنسبة إلى الخارجية دون حمل. وقد يكون المحمل بفئة سماح ضيقة ومع ذلك بخلوص كبير، أو العكس. حدّدهما بشكل منفصل.
فئات السماح: ما الذي تغطيه
يضع ISO 492 حدودًا لمجموعتين من الخصائص للمحامل الشعاعية. تغطي دقة الأبعاد القطر الداخلي والقطر الخارجي وعرض الحلقة والحواف المشطوفة. وتغطي دقة التشغيل الانحراف الشعاعي والمحوري للمحمل المجمَّع ولكل حلقة، وهو ما يجعل العمود يدور باستقامة وهدوء. وتقيّد الفئة الأضيق المجموعتين معًا. والنتيجة اهتزاز أقل وعزم أثبت وتحديد أفضل لموضع العمود، ولهذا تطلبها المغازل الدقيقة بينما لا تطلبها المراوح والسيور الناقلة.
| فئة ISO 492 | اللاحقة | ABEC التقريبي | الاستخدام المعتاد |
|---|---|---|---|
| عادية | P0 (غالبًا بلا وسم) | ABEC 1 | الآلات العامة والأجهزة المنزلية والسيور الناقلة |
| الفئة 6 | P6 | ABEC 3 | محركات أهدأ ومضخات ودقة تشغيل أفضل |
| الفئة 5 | P5 | ABEC 5 | مغازل الآلات المتخصصة والمحركات عالية السرعة |
| الفئة 4 | P4 | ABEC 7 | المغازل الدقيقة والأجهزة |
| الفئة 2 | P2 | ABEC 9 | تطبيقات فائقة الدقة |
المقابلة تقريبية. فدرجات ABEC من مقياس ABMA الأمريكي؛ وفئات ISO من ISO 492. وهما متقاربتان لكنهما ليستا متطابقتين في كل بُعد، لذا ينبغي أن يذكر الطلب فئة ISO ويشير إلى درجة ABEC كمرجع فقط. كما أن ABEC لا يتناول الضوضاء ولا جودة المادة، والدرجة العالية وحدها لا تصف مدى جودة أداء المحمل.
مجموعات الخلوص الداخلي الشعاعي
الخلوص الداخلي الشعاعي هو المسافة الكلية التي تستطيع إحدى الحلقتين التحرك بها شعاعيًا بالنسبة إلى الأخرى. والمجموعات القياسية معروضة في الجدول. وتتوقف الحدود الرقمية على نوع المحمل وقطره الداخلي، وتؤخذ من نشرة بيانات المورّد؛ ولا تدرج هذه الصفحة قيم الميكرومتر.
| المجموعة | بالنسبة إلى العادي | متى تُختار |
|---|---|---|
| C2 | أصغر | تراكيب خفيفة، وتشغيل محكم، وضوضاء منخفضة، وتحديد دقيق للموضع |
| CN (عادي) | مرجعي | معظم التطبيقات العامة بتراكيب وحرارة عادية |
| C3 | أكبر | تراكيب تداخلية، وأعمدة تعمل دافئة، والمحركات الكهربائية |
| C4 | أكبر بعد | فرق حرارة كبير بين الحلقتين، وتداخل شديد |
| C5 | الأكبر | حالات خاصة، عادةً باتفاق مع المصنع |
لماذا الخلوص بعد التركيب ليس خلوص الكتالوج
يُقاس الخلوص في نشرة البيانات على محمل حر. وفي الخدمة يقلّصه تأثيران. فالتركيب التداخلي على العمود يوسّع الحلقة الداخلية، والتركيب التداخلي في الحاضنة يضغط الحلقة الخارجية. ثم تأتي حرارة التشغيل: فالحلقة الداخلية تعمل عادةً أسخن من الخارجية، فتتمدد أكثر، ويهبط الخلوص مرة أخرى. وإذا صار الخلوص بعد التركيب صفرًا أو سالبًا، يعمل المحمل ساخنًا ويحمّل الكرات حملًا ثقيلًا ويبلى مبكرًا. وهذا هو سبب شيوع C3 في المحركات وللأعمدة ذات التراكيب المحكمة. وللخلوص الزائد ثمنه أيضًا: ضوضاء واهتزاز وتقاسم أسوأ للحمل. والهدف خلوص موجب صغير عند حرارة التشغيل.
فكرة التراكيب
يصف التركيب مدى إحكام تثبيت الحلقة على مقعدها. الحلقات الدوّارة، التي يدور الحمل حولها، تحتاج عادةً إلى تركيب تداخلي؛ أما الحلقات الثابتة فكثيرًا ما تأخذ تركيبًا حرًا أو انتقاليًا يسمح بالضبط. والحمل الثقيل والصدمات والحاضنات الرقيقة تحتاج إلى تراكيب أحكم. وتُعطى سماحات مقاعد العمود والحاضنة كمناطق سماح ISO، وتُختار بحسب الحمل والسرعة ودوران الحلقة. ودقة المقعد وتشطيبه الصحيحان بأهمية فئة المحمل: فمحمل بفئة دقيقة على عمود رديء التشغيل يفقد ميزته.
التحديد والفحص في التوريد
اذكر فئة السماح ومجموعة الخلوص بشكل منفصل، مثل P6 وC3، ويبيّن دليل الترميز موضعهما في الرقم - انظر دليل الترميز. ويؤكد المكتب الاثنين كتابةً مع المصنع الشريك ويفحصهما على دفعات العينات؛ انظر الاختبار والفحص ومراقبة الجودة. نطاقات مرجعية معتادة: 100-500 قطعة لكل ترميز قياسي، وعينات خلال 3-7 أيام عمل من المخزون، وإنتاج بالدفعات خلال 25-45 يومًا، وتُؤكَّد جميعها كتابةً. أرسل القائمة عبر نموذج طلب العرض.