Миниатюрные подшипники

Номинальные габаритные размеры по ISO для справки. Сверяйте с вашим чертежом и техническим описанием поставщика.

Что считается миниатюрным подшипником

Миниатюрный подшипник — это малый радиальный шарикоподшипник с внутренним диаметром менее примерно 10 мм. Конструкция та же, что у обычного радиального шарикоподшипника, только уменьшенная, а размеры входят в таблицы ISO 15. Из-за малости деталей трудность заключается не в грузоподъёмности, а в контроле: крошечные шарики, тонкие кольца, точные дорожки и очень малое количество смазки. Хороший миниатюрный подшипник работает тихо, свободно вращается от лёгкого касания и сохраняет характеристики там, где важны единицы микрометров.

Производство миниатюрных подшипников сосредоточено на востоке Чжэцзяна, где кластеры вокруг Цыси и Нинбо специализируются на малых и миниатюрных типах. Центр составляет короткий список заводов по уровню шума, чистоте и классу точности, нужным для применения, а не только по размеру.

Серии и номинальные размеры

Система обозначений следует той же логике, что и у более крупных радиальных подшипников. Номера 6xx, такие как 623, 625 и 608, — стандартные малые размеры в стиле серий 62 и 60; 68x и 69x — более тонкие сечения с тем же внутренним диаметром; обозначения MR соответствуют метрическим миниатюрным размерам, часто с фланцевым вариантом.

Один и тот же внутренний диаметр 5 мм встречается у 625, 695 и MR105 при очень разных наружных диаметрах и ширинах, поэтому при запросе называйте все три размера. Номинальные нагрузки и предельные скорости берутся из паспорта поставщика.

Шум, чистота и смазка

В малых двигателях и приборах миниатюрный подшипник часто оказывается главным источником слышимого шума. Шум зависит от качества обработки дорожек, класса шариков (для стальных шариков определены классы ISO 3290), конструкции сепаратора и прежде всего от чистоты при сборке. В таком маленьком подшипнике одна частица может заметно повысить шум. Запросите указанный уровень шума или вибрации, и центр согласует с заводом метод испытаний до начала производства.

Выбор смазки важен в той же мере. Для малых двигателей часто применяют малошумные смазки с тонким базовым маслом; приборные масла и очень лёгкое заполнение подходят для устройств с малым пусковым моментом. Избыток смазки повышает трение и нагрев. Укажите диапазон температур и то, должен ли подшипник быть заполнен смазкой или работать с лёгкой плёнкой.

Обращение и хранение

• Храните подшипники в запечатанных пакетах или коробках до монтажа; не смывайте консервацию, если этого не требует процесс.
• Используйте чистые перчатки или пинцет и чистый стол. Отпечатки пальцев и пыль добавляют шум и риск коррозии.
• Запрессовывайте подшипник за то кольцо, у которого посадка с натягом, но никогда через шарики.
• Избегайте осевых ударов. Малые шарики легко получают вмятины, и повреждение позже проявляется как вибрация.

Типичные применения

Малые электродвигатели и вентиляторы, принтеры и офисное оборудование, электроинструмент, рыболовные катушки и модели транспорта, стоматологические наконечники и медицинские изделия, датчики, камеры и прецизионные приборы. Для медицинских и приборных проектов обычно добавляются требования к чистоте, материалу (в том числе нержавеющей стали) и документации, которые согласуются письменно до заказа.

Посадки и допуски на малых размерах

При внутренних диаметрах в несколько миллиметров посадки на вал и в корпус должны иметь жёсткие допуски и правильную форму. Вал, завышенный на несколько микрометров, может полностью выбрать радиальный зазор, а корпус с овальностью сжимает наружное кольцо и повышает момент. Большинство миниатюрных подшипников выпускается в классах P0 или P6, а для тихих двигателей и прецизионных приборов — в P5. Радиальный зазор мал и для миниатюрных типов часто задаётся отдельной группой; подтверждайте его с заводом, а не предполагайте группу C3, применяемую для больших размеров. Когда подшипники монтируются парами с пружинным предварительным натягом, усилие натяга должно быть достаточно малым, чтобы не деформировать тонкие кольца.

Осевая нагрузка также ограничена. Миниатюрный подшипник может воспринимать лёгкую осевую нагрузку в обоих направлениях, но постоянную осевую силу следует передавать на более крупный подшипник или специализированный узел.

Варианты исполнения и заказ

Укажите открытый, ZZ или 2RS, фланцевый или без фланца, материал сепаратора, уровень шума, смазку и класс точности. Типичные проверки по партии — внутренний диаметр, наружный диаметр и ширина, радиальный зазор, шум на стенде и плавность вращения, с отчётом вместе с партией. См. испытания и инспекция и допуски и зазоры.

Стандартные размеры обычно начинаются от 100-500 штук на обозначение, образцы — за 3-7 рабочих дней со склада, серийное производство обычно занимает 25-45 дней; всё подтверждается письменно. Отправьте обозначения через форму запроса.