Trois types de rondelles dans le monde du roulement
Le mot rondelle recouvre trois pièces différentes dans l’approvisionnement en roulements, achetées pour des raisons différentes. La première est la rondelle à chemin d’une butée : une butée à billes se compose d’une rondelle d’arbre posée sur l’arbre, d’une rondelle de logement posée dans le palier et d’un jeu de billes dans une cage entre les deux. La deuxième est la rondelle plate de butée utilisée seule comme surface d’appui, généralement en acier ou en bronze, quand la charge est axiale, la vitesse faible et une face de glissement simple acceptable. La troisième est la rondelle-frein, anneau à ergots ou à dents qui verrouille un écrou sur un arbre pour qu’il ne se desserre pas sous les vibrations.
Les rondelles sont peu coûteuses, mais elles supportent la charge axiale de la machine, et une rondelle médiocre peut user l’épaulement de l’arbre ou l’assise du palier. Elles proviennent des mêmes pôles chinois de pièces que les autres composants de roulement, et le bureau les coordonne soit avec un roulement complet, soit en pièces seules pour l’assemblage ou la réparation.
Rondelles de butée à chemin : arbre et logement
Dans une butée à billes, le chemin de roulement est usiné dans une bague plate. La rondelle qui se monte sur l’arbre a un alésage adapté à l’arbre, avec un léger jeu ; la rondelle qui se monte dans le palier a un alésage plus grand, de sorte qu’elle flotte radialement et que l’arbre la centre. Certaines rondelles de logement ont une assise sphérique, qui fonctionne avec une rondelle d’assise correspondante pour compenser un léger défaut d’alignement entre l’arbre et la face du palier. Les deux sont réalisées en acier à roulements trempé à cœur, rectifiées sur les faces pour maîtriser la planéité et le parallélisme, ce qui permet aux billes de rouler régulièrement.
Comme la rondelle de logement peut se déplacer radialement, une butée ne peut pas à elle seule positionner un arbre radialement. Un roulement radial distinct, tel qu’un roulement rigide à billes, reprend normalement la charge radiale. Un jeu de rondelles de butée exige aussi une charge axiale minimale pour maintenir le roulement des billes, et la fiche technique du fournisseur en donne la consigne.
Rondelles plates de butée
Une rondelle plate de butée est une simple plaque annulaire qui glisse contre un épaulement, remplaçant un roulement dans les positions à faible vitesse, forte charge ou sensibles au coût. Les matériaux courants sont indiqués ici.
| Matériau | Comportement | Usage type |
|---|---|---|
| Acier trempé | Résistant à l’usure et solide, demande huile ou graisse | Épaulements de réducteurs, entretoises, transmissions |
| Acier doux | Économique, durée d’usure limitée | Entretoisage léger, pièces agricoles |
| Bronze | Bon glissement contre l’acier, tolère une lubrification limite | Faces de butée d’engrenages et de cames, rotation lente |
| Polymère ou composite | Autolubrifiant, silencieux | Charge légère, fonctionnement à sec, électroménager |
Les rondelles plates peuvent présenter des rainures ou des poches de lubrification dans la face. Un motif de rainures aide l’huile à se répartir et à évacuer les débris. Les rondelles de glissement doivent être associées à une face antagoniste plus dure, et l’état de surface de cette face doit être convenu avec le fournisseur. Pour des pièces de glissement circulaires de conception voisine, voir les bagues lisses et les paliers lisses.
Rondelles-frein et blocage d’écrou
Une rondelle-frein (série MB) possède un ergot intérieur qui s’engage dans une rainure du filetage de l’arbre, et des ergots extérieurs rabattus dans une encoche de l’écrou de blocage. Elle s’emploie avec un écrou de blocage KM sur les bouts d’arbre et les manchons de serrage. L’appariement écrou-rondelle et la taille du filetage sont traités dans les accessoires de roulement ; la série de rondelle est choisie pour correspondre à la taille de l’écrou. Les rondelles élastiques et les rondelles à ergots d’autres types existent aussi, mais le type MB est la référence pour le montage de roulements.
Spécifier les rondelles
- Pour une rondelle de butée à chemin, donnez la désignation complète de la butée, ou la série ainsi que les diamètres d’alésage et extérieur.
- Pour une rondelle plate de butée, donnez diamètre intérieur, diamètre extérieur, épaisseur, matériau, motif de rainures et état de surface.
- Pour une rondelle-frein, donnez le numéro de série MB correspondant à l’écrou KM et au filetage de l’arbre.
- Indiquez le traitement thermique et les objectifs de dureté là où l’usure compte, ainsi que toute exigence de protection antirouille.
- Demandez un plan ou une approbation d’échantillon avant le volume, puis convenez du contrôle de planéité et d’épaisseur.
Approvisionnement et contrôles
Les rondelles sont estampées, tournées ou rectifiées selon la tolérance, et le bureau choisit l’usine partenaire en conséquence. Avant expédition, le contrôle porte sur les dimensions et l’épaisseur, la planéité des faces, la dureté des rondelles en acier, le certificat matière du bronze, l’état de surface et la protection antirouille. Les composants partent couramment par lots comptés en milliers ; les échantillons de stock demandent 3 à 7 jours ouvrés. Toutes les plages de référence sont confirmées par écrit pour chaque programme. Envoyez votre plan ou votre liste via le formulaire de devis.