| Ký hiệu | Loại | d đường kính trong | D đường kính ngoài | B chiều rộng |
|---|---|---|---|---|
| 51100 | Vòng bi bi chặn | 10 | 24 | 9 |
| 51102 | Vòng bi bi chặn | 15 | 28 | 9 |
| 51104 | Vòng bi bi chặn | 20 | 35 | 10 |
| 51106 | Vòng bi bi chặn | 30 | 47 | 11 |
| 51108 | Vòng bi bi chặn | 40 | 60 | 13 |
| 51110 | Vòng bi bi chặn | 50 | 70 | 14 |
| 51200 | Vòng bi bi chặn | 10 | 26 | 11 |
| 51204 | Vòng bi bi chặn | 20 | 40 | 14 |
| 51206 | Vòng bi bi chặn | 30 | 52 | 16 |
| 51208 | Vòng bi bi chặn | 40 | 68 | 19 |
| 51210 | Vòng bi bi chặn | 50 | 78 | 22 |
Kích thước bao ISO danh nghĩa, chỉ để tham khảo. Vui lòng đối chiếu với bản vẽ và bảng dữ liệu của nhà cung cấp.
Vòng bi chặn cầu làm gì
Vòng bi chặn cầu được cấu tạo từ một vòng đệm trục, một vòng đệm thân gối và một vòng cách giữ một vòng các viên bi thép nằm giữa chúng. Các vòng đệm có rãnh lăn trên mặt, và tải truyền song song với trục. Vòng bi hoàn toàn không chịu được tải hướng kính. Nhiệm vụ của nó là nhận lực dọc trục, ví dụ trọng lượng của trục thẳng đứng, lực chặn của vít hay phản lực của kẹp, trong khi một vòng bi khác đỡ tải hướng kính và định vị trục.
Vì lực ly tâm đẩy các viên bi ra ngoài khi quay nhanh, chúng mất tiếp xúc với rãnh của vòng đệm trong và bắt đầu trượt. Vì vậy vòng bi chặn cầu là thiết kế cho tốc độ thấp đến vừa. Khi cả tải dọc trục và tốc độ đều cao, vòng bi tiếp xúc góc là lựa chọn tốt hơn, còn với tải dọc trục rất nặng, hãy xem vòng bi chặn đũa.
Một chiều và hai chiều
Vòng bi một chiều chỉ chống tải dọc trục theo một chiều, với vòng đệm thân gối nhận lực chặn. Vòng bi hai chiều có một vòng đệm giữa cố định trên trục và hai bộ bi, nên chống được tải dọc trục theo cả hai chiều. Ví dụ là bơm thẳng đứng, bàn xoay, kích tay, móc xoay và máy ép dẫn động bằng vít. Khi tải đảo chiều, hãy dùng bộ hai chiều hoặc đặt hai vòng bi một chiều ở hai bên vai trục.
Series và kích thước
Ba series kích thước chủ yếu khác nhau về chiều cao và đường kính ngoài ở một đường kính trong cho trước.
| Ký hiệu | Series | Đường kính trong d | Đường kính ngoài D | Chiều cao H |
|---|---|---|---|---|
| 51104 | 511, nhẹ | 20 | 35 | 10 |
| 51204 | 512, trung bình | 20 | 40 | 14 |
| 51205 | 512, trung bình | 25 | 47 | 15 |
| 51108 | 511, nhẹ | 40 | 60 | 13 |
Series 513 là series kích thước nặng hơn cho cùng đường kính trong. Hai chữ số cuối của ký hiệu tuân theo mã đường kính trong thông thường: nhân với năm từ 04 trở lên. Tải định mức và tốc độ giới hạn lấy từ tài liệu kỹ thuật của nhà cung cấp, không lấy từ trang này.
Tải dọc trục tối thiểu và độ thẳng hàng
Vòng bi chặn cầu cần một tải dọc trục tối thiểu để giữ các viên bi đúng vị trí và ngăn trượt. Với trục thẳng đứng, trọng lượng bản thân có thể đủ, nhưng với trục nằm ngang hoặc tải nhẹ thì thường không đủ, và đôi khi phải thêm tải trước bằng lò xo. Tài liệu kỹ thuật cho biết tải tối thiểu của từng ký hiệu.
Các vòng đệm cũng cần được đặt chính xác. Mặt đỡ phải vuông góc với trục và phẳng; độ nghiêng làm tải tập trung vào vài viên bi. Nơi độ nghiêng không tránh được, các phiên bản có vòng đệm đế cầu, lắp trong vòng đế khớp, bù được các sai lệch góc nhỏ. Vòng đệm thân gối nên lắp lỏng trong lỗ để tự định tâm, còn vòng đệm trục nên lắp dôi nhẹ trên trục.
Bôi trơn và thao tác
Vòng bi chặn cầu thường là loại hở và được bôi trơn bằng mỡ hoặc dầu từ máy xung quanh. Mỡ phù hợp với chế độ chậm, ngắt quãng như kích và khớp xoay. Dầu, bằng tắm dầu hoặc nhỏ giọt, được ưa dùng cho chuyển động quay liên tục vì mang nhiệt đi. Vì các vòng đệm là chi tiết rời, hãy thao tác các bộ phận như một bộ: giữ vòng đệm trục, cụm bi cùng vòng cách và vòng đệm thân gối cùng nhau cho đến khi lắp, và giữ chúng có dầu và được bọc trong khi lưu kho để không hình thành ăn mòn trên các mặt. Đóng gói để vận chuyển dùng dầu chống gỉ và túi VCI; xem đóng gói và chống gỉ.
Chọn giữa các loại vòng bi chặn
- Tải dọc trục nhẹ, tốc độ chậm. Vòng bi chặn cầu series 511 hoặc 512.
- Tải dọc trục cao hơn trong không gian nhỏ gọn. Series 513, hoặc thiết kế chặn đũa.
- Tải dọc trục cộng tải hướng kính cộng tốc độ. Vòng bi cầu tiếp xúc góc lắp cặp.
- Tải đảo chiều. Vòng bi chặn hai chiều, hoặc hai vòng bi với một vai trục ở giữa.
Tùy chọn và kiểm tra
Hãy nêu chiều chịu tải, loại vòng đệm đế, vật liệu vòng cách, cấp dung sai và mỡ. Các kiểm tra điển hình cho mỗi lô là đường kính trong và ngoài, chiều cao, độ phẳng và độ song song của vòng đệm theo yêu cầu của cấp, ngoại quan rãnh lăn và độ trơn khi quay, với báo cáo được cung cấp cho từng lô. Xem thử nghiệm và kiểm tra.
Kích thước tiêu chuẩn thường bắt đầu từ 100-500 chiếc cho mỗi ký hiệu; mẫu được giao trong 3-7 ngày làm việc từ hàng có sẵn và sản xuất theo lô thường mất 25-45 ngày. Đây là các khoảng tham khảo thông thường, xác nhận bằng văn bản cho từng chương trình. Hãy gửi các ký hiệu qua biểu mẫu báo giá.