المحامل الكروية الدفعية

أبعاد حدّية اسمية وفق ISO للاسترشاد فقط. يُرجى التأكد منها بمطابقتها مع رسمكم والورقة الفنية للمورّد.

ما وظيفة المحمل الكروي الدفعي

يتكون المحمل الكروي الدفعي من حلقة عمود وحلقة حاضنة وقفص يحمل طوقًا من الكرات الفولاذية بينهما. وللحلقتين مساري تدحرج محزّزين في وجهيهما، ويسير الحمل موازيًا لمحور العمود. ولا يستطيع المحمل تحمّل حمل شعاعي إطلاقًا. ومهمته أخذ قوة محورية، مثل وزن عمود رأسي أو دفع برغي أو رد فعل مشبك، بينما يتحمل محمل آخر الحمل الشعاعي ويحدد موضع العمود.

ولأن القوة الطاردة المركزية تدفع الكرات إلى الخارج عند السرعة، فإنها تفقد التلامس مع أخدود الحلقة الداخلية وتبدأ بالانزلاق. لذلك فالمحامل الكروية الدفعية تصميم للسرعات المنخفضة إلى المعتدلة. وحين يكون الحمل المحوري والسرعة كلاهما عاليين فإن المحمل ذا التلامس الزاوي خيار أفضل، وللحمل المحوري الثقيل جدًا راجع المحامل الأسطوانية الدفعية.

اتجاه واحد واتجاهان

يقاوم المحمل ذو الاتجاه الواحد الحمل المحوري في اتجاه واحد فقط، وتتحمل حلقة الحاضنة الدفع. أما المحمل ذو الاتجاهين فله حلقة وسطى مثبتة على العمود ومجموعتا كرات، فيقاوم الحمل المحوري في الاتجاهين. ومن أمثلته المضخات الرأسية والمنصات الدوّارة والرافعات اليدوية وخطاطيف الدوران والمكابس ذات البراغي. وحيث ينعكس الحمل، استخدم وحدة مزدوجة الاتجاه أو ضع محملين مفردين على جانبي كتف.

السلاسل والمقاسات

تختلف سلاسل الأبعاد الثلاث أساسًا في الارتفاع والقطر الخارجي عند قطر داخلي معين.

السلسلة 513 هي سلسلة الأبعاد الأثقل للقطر الداخلي نفسه. ويتبع الرقمان الأخيران من الرمز رمز القطر الداخلي المعتاد: اضرب في خمسة من 04 فما فوق. وتأتي قيم الحمل المقدّرة والسرعات الحدّية من ورقة بيانات المورّد لا من هذه الصفحة.

الحد الأدنى للحمل المحوري والمحاذاة

تحتاج المحامل الكروية الدفعية إلى حد أدنى من الحمل المحوري لإبقاء الكرات في موضعها ومنع الانزلاق. وفي الأعمدة الرأسية قد يكفي الوزن الذاتي، أما مع الأعمدة الأفقية أو الأحمال الخفيفة فكثيرًا ما لا يكفي، وقد يُضاف حمل مسبق بنابض. وتبيّن ورقة البيانات الحد الأدنى للحمل لكل رمز.

وتحتاج الحلقتان أيضًا إلى جلوس دقيق. فيجب أن تكون أوجه الإسناد متعامدة على محور العمود ومستوية؛ والميلان يركّز الحمل على قلة من الكرات. وحيث يتعذر تجنب الميلان، تعوّض الإصدارات ذات حلقة المقعد الكروي، المركّبة في حلقة مقعد مطابقة، الأخطاء الزاوية الصغيرة. وينبغي أن تكون حلقة الحاضنة بتركيب مرتخٍ في الثقب لتتمركز ذاتيًا، وحلقة العمود بتركيب خفيف بتداخل على العمود.

التزييت والمناولة

المحامل الكروية الدفعية تكون عادةً مكشوفة ويجري تزييتها بالشحم أو الزيت من الآلة المحيطة. ويناسب الشحم الخدمة البطيئة المتقطعة مثل الرافعات والمفاصل الدوّارة. ويُفضَّل الزيت، بالغمر أو بالتغذية بالتنقيط، للدوران المستمر لأنه يبعد الحرارة. ولأن الحلقتين قطعتان منفصلتان فتعامل مع الأجزاء مجموعةً واحدة: أبقِ حلقة العمود ومجموعة الكرات والقفص وحلقة الحاضنة معًا حتى التركيب، وأبقها مزيّتة ومغلّفة أثناء التخزين حتى لا يتكوّن صدأ على الأوجه. ويستخدم التغليف للشحن زيتًا مانعًا للصدأ وأكياس VCI؛ راجع التعبئة ومنع الصدأ.

الاختيار بين أنواع الدفع

• حمل محوري خفيف وسرعة بطيئة. محمل كروي دفعي من السلسلة 511 أو 512.
• حمل محوري أعلى في مساحة مدمجة. السلسلة 513، أو تصميم أسطواني دفعي.
• حمل محوري مع حمل شعاعي مع سرعة. محامل كروية ذات تلامس زاوي في أزواج.
• حمل ينعكس. محمل دفعي مزدوج الاتجاه، أو محملان بينهما كتف.

الخيارات والفحص

حدّد الاتجاه ونوع حلقة المقعد ومادة القفص وفئة التفاوت والشحم. وفحوص كل شحنة المعتادة هي القطر الداخلي والخارجي والارتفاع واستواء الحلقتين وتوازيهما بحسب ما تتطلبه الفئة ومظهر مسار التدحرج وسلاسة الدوران، مع تقرير لكل شحنة. راجع الاختبار والفحص.

تبدأ المقاسات القياسية عادةً من 100-500 قطعة لكل رمز؛ وتُشحن العيّنات خلال 3-7 أيام عمل من المخزون ويستغرق الإنتاج بالدفعات عادةً 25-45 يومًا. وهذه نطاقات مرجعية معتادة، تُؤكَّد كتابةً لكل برنامج. أرسل رموز التسمية عبر نموذج طلب عرض السعر.