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ROLVANE
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Rolvane, ufficio di sourcing cuscinettiISO 15 dimensioni d’ingombro · ISO 492 classi di tolleranza · ISO 281 durata nominaleUn marchio di sourcing FULVERA
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Rulli per cuscinetti: cilindrici, conici, a botte e rullini

I rulli sopportano carichi radiali e combinati più elevati delle sfere, perché hanno un contatto lineare con la pista. Si reperiscono come parti separate per assemblatori e riparatori, in quattro forme principali e in lotti selezionati. Inviare tipo, misura e quantità tramite il modulo di richiesta preventivo.

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BD-023Cylindrical / tapered / spherical / needle

BdD
Tipo
Cilindrico, conico, a botte
Rullini
Rullini, tipo a spinotto
Profilo
Bombato, logaritmico
Materiale
GCr15, acciaio da cementazione
Grado
Selezionati per lotto di diametro
Disegno
Lunghezza, diametro, forma delle estremità
Rulli per cuscinetti cilindrici, conici, a botte e rullini disposti in file su una superficie piana

Perché i rulli e quali tipi esistono

Una sfera tocca la pista in un punto; un rullo la tocca lungo una linea. Quella maggiore area di contatto consente ai cuscinetti a rulli di sopportare carichi più elevati a parità di dimensioni, ed è per questo che i rulli si usano in riduttori, mozzi ruota, miniere e macchinari pesanti. Il prezzo del contatto lineare è una maggiore sensibilità al disallineamento e alla precisione dei rulli, quindi la produzione dei rulli è un lavoro di precisione.

Principali tipi di rullo
Tipo di rulloFormaUsato in
CilindricoCilindro diritto, leggermente bombatoCuscinetti a rulli cilindrici (NU, NJ, N)
ConicoCono troncatoCuscinetti a rulli conici, mozzi ruota, riduttori
A botte (orientabile)Botte simmetrica o asimmetricaCuscinetti orientabili a rulli, servizio gravoso e con disallineamento
RullinoCilindro lungo e sottile, lunghezza molte volte il diametroCuscinetti a rullini, sedi compatte

I cuscinetti reggispinta usano forme di rullo proprie, come rulli cilindrici corti, trattati nei reggispinta a rulli.

Profilo: perché i rulli non sono perfettamente diritti

Un rullo perfettamente diritto premuto contro una pista concentra la sollecitazione alle estremità, dove il contatto si interrompe bruscamente. Sotto carico e con lieve disallineamento questa sollecitazione sui bordi può innescare una fatica prematura. Per evitarla, i corpi dei rulli ricevono un profilo controllato che scarica le estremità.

  • Bombatura. Una lieve curva rettificata lungo la lunghezza, in modo che il centro porti la maggior parte del carico e le estremità siano scaricate. Semplice e comune.
  • Profilo logaritmico. Una curva che segue una forma logaritmica distribuisce la sollecitazione di contatto in modo più uniforme lungo la lunghezza del rullo in un ampio intervallo di carichi, evitando i picchi sui bordi. Si usa nei cuscinetti cilindrici e conici a prestazioni più elevate.
  • Bombatura piena o parziale con centro piatto. Un centro piatto con estremità scaricate, un compromesso tra le due.

L’entità della bombatura è minima, pochi micrometri in un rullo grande, ed è per questo che il controllo del profilo richiede attrezzature speciali. Il profilo giusto per un dato cuscinetto deriva dal progetto; chiedere allo stabilimento di indicarlo sul disegno anziché darlo per scontato.

Grado e selezione

La dimensione dei rulli varia un poco in qualsiasi lotto di produzione. Se in uno stesso cuscinetto convivono rulli di diametro diverso, il più grande porta più carico e il cuscinetto è rumoroso e di breve durata. I rulli vengono quindi rettificati a un grado e selezionati in gruppi di diametro stretti, in modo che ogni cuscinetto sia costruito con rulli entro un intervallo di diametro ristretto. I rulli correlati devono anche corrispondere per lunghezza e profilo. I gradi dei rulli sono definiti dallo stabilimento o dalla norma, e la variazione di diametro all’interno di un set di cuscinetto è uno dei punti chiave del disegno.

Per i cuscinetti conici, la dimensione dei rulli interagisce anche con le piste di cono e anello esterno, che insieme determinano precarico o gioco assiale. Si veda tolleranza e gioco.

Dove si collocano i rulli nella filiera

I rulli sono prodotti da stabilimenti specializzati, spesso vicini ai distretti di cuscinetti che servono, e venduti sia ai produttori di cuscinetti sia ai riparatori. I rulli conici e a botte di grandi dimensioni sono legati ai distretti dei cuscinetti pesanti, mentre i piccoli rulli cilindrici e i rullini sono prodotti in volume da stabilimenti che servono il settore dei cuscinetti compatti. Non ogni stabilimento copre ogni tipo, e uno stabilimento che rettifica ottimi rullini può non avere l’attrezzatura per grandi rulli conici bombati. Il desk seleziona per tipo di rullo, intervallo di misure e capacità di profilatura, e chiede un lotto campione con un rapporto di profilo e diametro prima di un ordine in volume. Il contesto sulla capacità regionale è nei distretti industriali.

Come si fanno e si controllano i rulli

  1. Il filo o la barra d’acciaio viene stampato a freddo o tagliato in sbozzati, come descritto nell’acciaio per cuscinetti.
  2. Gli sbozzati vengono trattati termicamente alla durezza concordata; l’acciaio al cromo temprato a cuore è tipicamente di circa 58-65 HRC.
  3. Diametro, estremità e profilo vengono rettificati e finiti.
  4. I rulli vengono selezionati per diametro e lunghezza e controllati in superficie.
  5. I lotti vengono lavati, oliati e imballati con identificazione del lotto.

I controlli tipici sui lotti riguardano diametro e variazione di diametro, lunghezza, profilo, rugosità, durezza e difetti visibili. Il primo lotto di un nuovo programma viene controllato più da vicino. Si veda prove e controlli.

Ordinare i rulli

I rulli si quotano su disegno o su una designazione di cuscinetto e si contano a migliaia. Intervalli di riferimento tipici: campioni da magazzino in 3-7 giorni lavorativi, campioni su misura in 15-30 giorni e tempi di produzione in serie di 25-45 giorni, subordinati a conferma scritta per ciascun programma. Indicare tipo di rullo, diametro, lunghezza, forma delle estremità, profilo, materiale e quantità annua tramite il modulo di richiesta preventivo. Per confrontare con altre parti, tornare all’hub dei componenti, oppure leggere le gabbie per cuscinetti che tengono i rulli in posizione.

Le domande degli acquirenti

Che cos’è un rullo bombato?

Un rullo bombato ha una lieve curva rettificata lungo la lunghezza in modo che le estremità siano scaricate. Ciò evita alte sollecitazioni alle estremità del contatto e allunga la vita, soprattutto con lieve disallineamento o carico elevato.

Che cos’è un profilo logaritmico?

È un profilo del rullo la cui curva segue una forma logaritmica, distribuendo la sollecitazione di contatto in modo più uniforme lungo il rullo. Si usa nei cuscinetti a prestazioni più elevate dove il carico varia. Lo stabilimento dovrebbe indicarlo sul disegno.

Perché i rulli devono essere selezionati?

I rulli di uno stesso cuscinetto devono rientrare in un intervallo di diametro ristretto. Altrimenti i rulli più grandi portano più carico, causando rumore, calore e breve durata. La selezione in gruppi di diametro lo evita.

Posso acquistare rulli conici per i miei coni e anelli esterni?

Sì, purché dimensione del rullo e angolo di conicità corrispondano alle piste. Indicare la designazione del cuscinetto o il disegno. Si vedano i cuscinetti a rulli conici per la serie.

Qual è la differenza tra rullini e rulli cilindrici?

I rullini sono lunghi e sottili, con lunghezza pari a molte volte il diametro, per sedi compatte. I rulli cilindrici sono più corti e più spessi, con un rapporto lunghezza/diametro inferiore, e si adattano a carichi radiali più elevati.

Inviateci le designazioni o le misure d x D x B richieste, la quantità per articolo e il vostro mercato. L’ufficio risponde per iscritto con le opzioni corrispondenti, i punti di controllo e il MOQ di riferimento.

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