Üç aile, tek karar ağacı
Bir katalogdaki her rulman üç aileden birine aittir. Bilyalı rulmanlar, çelik veya seramik bilyalar ile yuvarlanma yolları arasındaki nokta temasıyla yük taşır. Makaralı rulmanlar, yuvarlanma yollarına çizgi boyunca temas eden silindir, koni, fıçı veya ince iğne biçimli elemanlar kullanır. Kaymalı rulmanlarda hiç yuvarlanma elemanı yoktur; mil bir burç, polimer kaplama veya yağ filmi üzerinde kayar.
Her ailede, yuvarlanma yollarının geometrisi ve temas yönü rulmanın hangi yükleri taşıyabileceğini belirler. Onlarca ismi ezberlemek yerine uygulamadan geriye doğru çalışmak daha hızlıdır. Aşağıdaki dört soru gerçek seçimlerin çoğunu kapsar.
Soru 1: Yük hangi yönde etki ediyor?
Radyal yük milin karşısından, eksenel yük mil boyunca iter. Birçok milde ikisi birlikte bulunur. Örüntüyü bildiğinizde tip adı genellikle yanıtı verir.
| Yük örüntüsü | Bilyalı seçenek | Makaralı seçenek |
|---|---|---|
| Ağırlıklı olarak radyal | Derin yivli | Silindirik makaralı |
| Radyal ve tek yönlü eksenel | Eğik bilyalı | Konik makaralı |
| Yalnızca eksenel | Eksenel bilyalı | Eksenel makaralı |
| Ağır radyal ve eksen kaçıklığı | Kendiliğinden hizalanan bilyalı (hafif hizmet) | Küresel makaralı |
Derin yivli bilyalı rulmanlar kuralı doğrulayan istisnadır: radyal rulman olarak sınıflandırılsalar da derin yuvarlanma yolu oluğu, her iki yönde orta düzeyde eksenel yük taşımalarını sağlar; motorlar ve beyaz eşya için varsayılan seçim olmalarının nedeni budur.
Soru 2: Ne kadar hızlı ve ne kadar ağır?
Nokta teması daha az sürtünme ve daha az ısı üretir; bu yüzden bilyalı rulmanlar daha yüksek hıza dayanır. Çizgi teması yükü daha geniş bir alana yayar; bu yüzden aynı hacimde makaralı rulmanlar daha fazla yük taşır. Olağan kural tüm katalog için geçerlidir: hız, düşük gürültü ve düşük tork önemliyse bilyalı rulman, yük, darbe veya rijitlik önemliyse makaralı rulman seçin.
İki noktayı eklemek gerekir. Birincisi, çok hafif yüklü çalışan bir makaralı rulman yuvarlanmak yerine kayabilir ve yuvarlanma yoluna zarar verebilir; bilyalı rulman düşük yükte daha toleranslıdır. İkincisi, hız ve yük değerlerini her tanım kodu için rulman tedarikçisi yayımlar. Bunlar boyuta, kafese, yağlayıcıya ve tolerans sınıfına bağlı olduğundan genel yazılarda vermiyoruz; teklif isterken katalog değerlerini talep edin.
Soru 3: Mil hizalı kalabilir mi?
Yuvarlanmalı rulmanlar, yatağında düzgün oturan bir mil için tasarlanmıştır. Yük altında eğilen uzun bir mil veya esneyen bir gövdeye cıvatalanmış iki yatak, rulmanı hizadan çıkarır. Standart bir derin yivli veya silindirik makaralı rulman, gürültü ve ısınma başlamadan önce yalnızca küçük bir açıya tolerans gösterir.
Eksen kaçıklığı kaçınılmazsa küresel dış yuvarlanma yollu bir rulman belirtin: kendiliğinden hizalanan bilyalı, küresel makaralı veya yuvasında sallanan küresel dış yüzeyli bir yataklı ünite. Konveyör makaraları, tarım milleri ve uzun tahrik hatları bu tasarımların tipik yerleridir.
Soru 4: Ne kadar yer var?
Alan çoğu zaman yükten önce seçimi belirler. İğneli makaralı rulmanın radyal kesiti çok küçüktür; bilyalı rulmanın sığmadığı yere sığar. Eksenel rulman eksen yönünde incedir. Minyatür rulmanın delik çapı, ölçü aletleri ve küçük motorlar için yaklaşık 10 mm'nin altındadır. Kaymalı burç radyal yönde daha da az yer kaplar ve doğrudan deliğe preslenebilir.
- Dar radyal alan: iğneli makaralı veya kaymalı burç.
- Dar eksenel alan: eksenel iğneli veya ince kesitli bilyalı rulman.
- Küçük mil: minyatür rulman.
- İşlenmiş yatak olmadan gövdeye montaj: yataklı ünite.
Kaymalı rulmanların yeri
Katalog karşılaştırmalarında kaymalı rulmanlar çoğu zaman gözden kaçar; oysa yuvarlanmalı rulmanların çözemediği sorunları çözerler. Yavaş salınım hareketini, darbe yükünü, kiri ve ıslak koşulları iyi karşılarlar; kompozit veya bronz burçlar gressiz çalışabilir. Zayıf yönleri, kalkışta daha yüksek sürtünme ve doğru işlenmiş bir mil yüzeyi gereksinimidir. Hareket sürekli dönüş değil kısa bir salınımsa, kaymalı veya küresel kaymalı rulman genellikle bilyalı rulmandan daha iyi bir yanıttır. Ödünleşimler yuvarlanmalı ve kaymalı rulmanlar yazısında ele alınır.
En sık gördüğümüz seçim hataları
Yanlış seçimlerin çoğu kısa bir alışkanlık listesinden kaynaklanır ve adı konulduğunda kaçınılması kolaydır.
- Eski parçayı neden arızalandığına bakmadan kopyalamak. Bir dişli kutusunda derin yivli bir rulman sürekli arızalanıyorsa, yerine başka bir derin yivli rulman takmak sorunu tekrarlar. Hasar örüntüsü genellikle eksenel bileşeni doğru taşıyan bir konik makaralı çift gibi farklı bir aileye işaret eder.
- Yalnızca delik çapına göre seçmek. Birçok ailenin delik çapı aynıdır; ancak 25 mm'lik bir milde eksenel pul, derin yivli rulman ve silindirik makaralı rulman yük altında çok farklı davranır. Delik çapı mile neyin uyduğunu söyler, rulmanın neler yapabileceğini değil.
- Montajı göz ardı etmek. Konik ve silindirik makaralı tipler gibi ayrılabilir rulmanlar ağır millerde sıkı geçme için uygundur; ayrılamaz bilyalı rulmanlar ise basit montaj hatlarına uyar. Tipe karar vermeden önce ünitenin nasıl takılıp sökülecek olduğunu kontrol edin.
- Hız ve yük değerlerini karıştırmak. Yüksek yük değeri yüksek hız değeri anlamına gelmez. İkisini de ilgili tanım kodu, kafes ve yağlayıcı için katalogdan okuyun.
Birçok makine için tedarik yapan alıcılar açısından pratik sonuç, her biri standart bir tanım kodu aralığına bağlı, kısa bir dahili tercih edilen tip listesidir. Bu liste tekliflerin daha hızlı hazırlanmasını sağlar ve stoku yönetilebilir tutar; masa da her seferinde sıfırdan başlamak yerine talepleri birkaç ortak fabrika arasında gruplayabilir.
Yanıtı talebe dönüştürmek
Bir aileye ve bir hatta karar verdikten sonra tanım koduna daraltın. Mevcut parçalar eski rulmandan okunabilir; yeni tasarımlar mil çapı ve seriyle başlar. Ölçü tablosu nominal ISO delik çapını, dış çapı ve genişliği gösterir. Ardından tedariği değiştiren ayrıntıları ekleyin: conta tipi, iç boşluk, tolerans sınıfı, kafes ve gres. Masa daha sonra MOQ ve teslim süresi sayfasındaki referans MOQ ve teslim süresi için ortak fabrikaları kısa listeye alır; her program için yazılı olarak teyit edilir.