İç boşluk nedir
Radyal iç boşluk, rulman monte edilmemiş ve yüksüzken bir bileziğin diğerine göre radyal yönde hareket edebildiği toplam mesafedir. İç bileziğin sabit tutulduğunu ve dış bileziğin yukarı aşağı itildiğini düşünün: hareket miktarı boşluktur. Mikrometre ile ölçülen çok küçük bir değerdir, ancak rulman bir mile ve yatağa takıldığında davranışı üzerinde büyük etkisi vardır.
Boşluk bir kusur değildir. Bilerek tasarlanmıştır, çünkü hiç serbest alanı olmayan bir rulman, bilezikler boyut değiştirdiği anda sıkışırdı. Hizmette bu boyutu üç şey değiştirir: mildeki sıkı geçme, yataktaki sıkı geçme ve bilezikler arasındaki sıcaklık farkı.
Boşluk grupları
Uluslararası ve GB/T standartları iç boşluğu gruplar halinde tanımlar; ISO 492 ise boyutsal toleransı ayrı ele alır, dolayısıyla iki gereksinim birbirinin yerini tutmaz. Grup, tanım kodunun ardına sonek olarak yazılır. Sayısal sınırlar rulman tipine ve delik çapına bağlıdır, standartta ve tedarikçi kataloğunda verilir; bu yüzden grupları yalnızca birbirleriyle ilişkileri üzerinden tarif ediyoruz.
| Sonek | Ad | Normale göre | Tipik neden |
|---|---|---|---|
| C2 | Normalden küçük | Daha sıkı | Hassas çalışma, hafif yükte doğruluk, değişken yükler |
| CN (veya yok) | Normal | Referans grup | Standart geçmeler ve sıcaklıklar |
| C3 | Normalden büyük | Daha gevşek | Sıkı geçmeler, sıcaklık farkı, motorlar |
| C4 | C3'ten büyük | Daha da gevşek | Ağır sıkı geçmeler, yüksek ısı artışı |
| C5 | C4'ten büyük | En büyük | Nadir, ağır koşullar |
Gruplar sırayla artar. Her grubun bir alt ve bir üst sınırı vardır; bir grubun üst sınırı genellikle bir sonrakinin alt sınırıyla buluşur. Tam karşılaştırma C2'den C4'e iç boşluk grupları yazısındadır.
Normal boşluk neden bazen yetmez
Normal boşluk, orta düzeyde geçmelerle monte edilmiş ve oda sıcaklığına yakın çalışan bir rulmana uygundur. Gerçek makineler çoğu zaman bu koşulları karşılamaz; hizmette kalan boşluk, yani çalışma boşluğu, rafta duran boşluktan çok daha küçük olabilir. İşi iki etki yapar.
Sıkı geçme. Bir iç bilezik mile preslendiğinde hafifçe genişler. Bir dış bilezik yatağa preslendiğinde hafifçe daralır. İkisi de boşluğu azaltır. Geçme ne kadar sıkıysa, o kadar çok boşluk kaybedilir. Mil üzerinde dönen iç bileziklere normalde sıkı geçme uygulanır; bu yüzden normal boşluklu bir rulmanın elinde çok az alan kalabilir.
Sıcaklık farkı. Bir motorda veya dişli kutusunda mil ve iç bilezik, yatak ve dış bileziğe göre daha sıcak çalışır. İç bilezik dış bileziğe göre daha çok genişler ve bu boşluğu bir kez daha azaltır. Daha yüksek çalışma sıcaklığı veya daha hızlı kalkış etkiyi güçlendirir.
Çalışma boşluğu sıfıra düşer veya negatif olursa bilyalar bilezikler arasında sıkışır. Sürtünme artar, ısı artar, yağlayıcı yaşlanır ve rulman kısa sürede arızalanabilir. C3 rulmana her iki etkiyi karşılayacak alan verir.
C3'ün olağan seçim olduğu yerler
- Elektrik motorları. Rotor milleri sıcak çalışır ve sıkı geçme alır; bu nedenle örneğin 6203 veya 6205 ölçülerinde C3'lü derin yivli bilyalı rulmanlar yaygındır. Seriler için derin yivli bilyalı rulmanlara bakın.
- Fanlar, üfleyiciler ve pompalar. Isı ve sıcaklık farkları olağandır.
- Dişli kutuları ve tahrikler. Sıkı geçmeli iç bilezikler ve çalışmayla ısınan yağ.
- Ağır hizmet ve tarım makineleri. Darbe, ısı ve bazen sıkı mil geçmeleri.
- Makaralı rulmanlar. Silindirik makaralı rulmanlar aynı nedenlerle sıklıkla C3 kullanır; küresel makaralı rulmanlar ise konik burçlarda C3 kullanır.
Buna karşılık, düşük boşluğun ısı toleransından daha önemli olduğu yerlerde C2 veya CN daha iyidir: hassas iş milleri, ölçü aletleri ve boşluğun gürültüye yol açacağı değişken yüklü uygulamalar. Rulman her iki bilezikte de çok hafif geçmeyle monte edildiğinde daha sıkı bir boşluk da yardımcı olabilir.
C3 doğru nasıl sipariş edilir
C3, 6205-2RS C3 veya 6205 ZZ C3 gibi tanım kodunun bir soneğidir. Katalogda göründüğü konumla aynı yere yazın ve talepte ayrıca sözcüklerle de belirtin; çünkü sonekler çeviride veya parça numaralarını bir tabloya kopyalarken kolayca kaybolur. Soneksiz bir «6205» normalde normal boşlukla tedarik edilir.
Tedarikçiden teklifte şunları teyit etmesini isteyin:
- Boşluk grubu ve atıfta bulunduğu standart.
- Boşluğun partide nasıl kontrol edildiği; örneğin bir boşluk mastarıyla veya kayıtlı bir numuneyle.
- Markalama: sonekin kutu üzerine basılıp basılmadığı ve bileziğe kazınıp kazınmadığı.
- Conta, hassasiyet sınıfı ve gres gibi diğer soneklerle kombinasyon.
Sık yapılan hatalar
En sık hata, C3'ü genel bir yükseltme olarak görmektir. Daha fazla boşluk, daha fazla oyun, hafif yükte biraz daha fazla gürültü ve bazı uygulamalarda daha az hassas konumlandırma demektir. Geçme ve sıcaklık gerektirdiği yerde kullanın, varsayılan olarak değil.
İkinci hata, geçmeyi gözden geçirmeden boşluğu değiştirmektir. Mevcut rulman ısınıyorsa C3'lü bir yedek yardımcı olabilir, ancak boyutu büyük veya yuvarlaklığı bozuk bir mili de gizleyebilir. Geçmeyi rulmanlar için mil ve yatak geçmeleri yazısındaki yönlendirmeyle kontrol edin.
Üçüncü hata, bir çiftte grupları karıştırmaktır. İki rulman aynı mili paylaşıyorsa, tasarım farklı gereksinimli bir sabitleyici ve bir serbest rulman gerektirmiyorsa onlara aynı boşluk grubunu verin.
Seçimi hızlıca doğrulamanın yolu
C3'e karar vermeden önce kısa bir kontrol yapın. İç bileziğin sıkı geçmeli olup olmadığını sorun; dönen bir mil için bu olağan durumdur. Milin yataktan daha sıcak çalışıp çalışmadığını sorun; motorlar, fanlar ve dişli kutuları için bu olağan durumdur. İki yanıt da evet ise normal boşluğun tükenmesi muhtemeldir ve C3 sağlam bir başlangıç noktasıdır. Mil yavaş, soğuk ve hafif geçmeliyse normal boşluk genellikle yeterlidir ve fazladan oyunu önler.
Kritik her uygulama için rulman tedarikçisi, verdiğiniz geçmelerden ve sıcaklıklardan beklenen çalışma boşluğunu hesaplayabilir. Bu hesabı son söz kabul edin ve seçilen grubu çizime kaydedin; böylece sonraki her sipariş bunu tekrarlar.
Masaya danışmak
Masa, kullandığınız seride ihtiyaç duyduğunuz boşluk grubunu tedarik edebilen ortak fabrikaları kısa listeye alır ve sevkiyattan önce kontrolleri kararlaştırır. Tipik referans MOQ ve teslim süresi MOQ ve teslim süresi sayfasındadır ve her sipariş için yazılı olarak teyit edilir. Tanım kodunu, boşluk grubunu, contayı, tolerans sınıfını, uygulamayı ve adedi teklif formu üzerinden iletin.