ช่องว่างภายในคืออะไร
ช่องว่างภายในแนวรัศมีคือระยะรวมที่แหวนหนึ่งเคลื่อนได้เมื่อเทียบกับอีกแหวนหนึ่งในแนวรัศมี ขณะที่ตลับลูกปืนยังไม่ได้ติดตั้งและไม่รับแรง ลองนึกภาพจับแหวนในให้นิ่งแล้วดันแหวนนอกขึ้นลง ระยะที่ขยับได้คือช่องว่าง ช่องว่างนี้เล็กมาก วัดเป็นไมโครเมตร แต่มีผลมากต่อพฤติกรรมของตลับลูกปืนเมื่ออยู่บนเพลาและในเสื้อรองรับ
ช่องว่างไม่ใช่ข้อบกพร่อง แต่ออกแบบไว้โดยเจตนา เพราะตลับลูกปืนที่ไม่มีพื้นที่ว่างเลยจะติดขัดทันทีที่แหวนเปลี่ยนขนาด มีสามสิ่งที่เปลี่ยนขนาดนั้นขณะใช้งาน คือการสวมอัดบนเพลา การสวมอัดในเสื้อรองรับ และความต่างของอุณหภูมิระหว่างแหวนทั้งสอง
กลุ่มช่องว่าง
มาตรฐานสากลและ GB/T กำหนดช่องว่างภายในเป็นกลุ่ม ส่วน ISO 492 จัดการพิกัดความเผื่อด้านขนาดแยกต่างหาก ดังนั้นสองข้อกำหนดนี้ไม่ทดแทนกัน กลุ่มเขียนเป็นรหัสต่อท้ายหลังหมายเลขรุ่น ขีดจำกัดตัวเลขขึ้นกับชนิดตลับลูกปืนและขนาดรู และระบุไว้ในมาตรฐานและแผ่นข้อมูลของผู้จัดหา เราจึงอธิบายกลุ่มโดยความสัมพันธ์เท่านั้น
| รหัสต่อท้าย | ชื่อ | เทียบกับปกติ | เหตุผลทั่วไป |
|---|---|---|---|
| C2 | เล็กกว่าปกติ | แน่นกว่า | การหมุนความแม่นยำสูง ความแม่นยำที่แรงเบา แรงสลับทิศ |
| CN (หรือไม่ระบุ) | ปกติ | กลุ่มอ้างอิง | การสวมอัดและอุณหภูมิมาตรฐาน |
| C3 | ใหญ่กว่าปกติ | หลวมกว่า | การสวมอัดแน่น ความต่างของอุณหภูมิ มอเตอร์ |
| C4 | ใหญ่กว่า C3 | หลวมกว่าอีก | การสวมอัดแน่นมาก ความร้อนสะสมสูง |
| C5 | ใหญ่กว่า C4 | ใหญ่ที่สุด | พบน้อย สภาพรุนแรง |
กลุ่มเรียงลำดับขึ้นไป แต่ละกลุ่มมีขีดจำกัดล่างและบน และขีดจำกัดบนของกลุ่มหนึ่งมักต่อกับขีดจำกัดล่างของกลุ่มถัดไป การเปรียบเทียบฉบับเต็มอยู่ในกลุ่มช่องว่างภายใน C2 ถึง C4
เหตุใดช่องว่างปกติบางครั้งจึงไม่พอ
ช่องว่างปกติเหมาะกับตลับลูกปืนที่ติดตั้งด้วยการสวมอัดปานกลางและทำงานใกล้อุณหภูมิห้อง เครื่องจักรจริงมักไม่เป็นเช่นนั้น และช่องว่างที่เหลือขณะใช้งาน เรียกว่าช่องว่างขณะทำงาน อาจเล็กกว่าช่องว่างบนชั้นวางมาก มีสองผลที่ทำให้เกิดขึ้น
การสวมอัดแบบมีอินเทอร์เฟียเรนซ์ เมื่อกดอัดแหวนในเข้ากับเพลา แหวนในขยายเล็กน้อย เมื่อกดอัดแหวนนอกเข้าเสื้อรองรับ แหวนนอกหดเล็กน้อย ทั้งสองอย่างลดช่องว่าง ยิ่งสวมอัดแน่นยิ่งเสียช่องว่างมาก แหวนในที่หมุนบนเพลาปกติสวมอัดแน่น ตลับลูกปืนช่องว่างปกติจึงอาจเหลือที่ว่างน้อยมาก
ความต่างของอุณหภูมิ ในมอเตอร์หรือเกียร์บ็อกซ์ เพลาและแหวนในร้อนกว่าเสื้อรองรับและแหวนนอก แหวนในขยายมากกว่าแหวนนอก ซึ่งลดช่องว่างอีกครั้ง อุณหภูมิใช้งานที่สูงขึ้นหรือการสตาร์ตที่เร็วขึ้นทำให้ผลรุนแรงขึ้น
หากช่องว่างขณะทำงานลดลงถึงศูนย์หรือติดลบ ลูกบอลจะถูกบีบระหว่างแหวน แรงเสียดทานสูงขึ้น ความร้อนสูงขึ้น สารหล่อลื่นเสื่อม และตลับลูกปืนอาจเสียในเวลาสั้น C3 ให้ตลับลูกปืนมีที่ว่างพอรองรับทั้งสองผล
งานที่ C3 เป็นตัวเลือกทั่วไป
- มอเตอร์ไฟฟ้า เพลาโรเตอร์ร้อนและสวมอัดแน่น ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก C3 จึงพบบ่อย เช่น ขนาด 6203 หรือ 6205 ดูอนุกรมที่ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก
- พัดลม เครื่องเป่า และปั๊ม ความร้อนและความต่างของอุณหภูมิเป็นเรื่องปกติ
- เกียร์บ็อกซ์และชุดขับเคลื่อน แหวนในสวมอัดแน่น และน้ำมันร้อนขึ้นจากการทำงาน
- เครื่องจักรงานหนักและเครื่องจักรกลการเกษตร แรงกระแทก ความร้อน และบางครั้งสวมเพลาแน่น
- ตลับลูกปืนเม็ดกลิ้ง ตลับลูกปืนเม็ดทรงกระบอกมักใช้ C3 ด้วยเหตุผลเดียวกัน และตลับลูกปืนเม็ดทรงกลมใช้ C3 บนปลอกอะแดปเตอร์
ในทางกลับกัน C2 หรือ CN ดีกว่าเมื่อการเล่นน้อยสำคัญกว่าการทนความร้อน เช่น แกนหมุนความแม่นยำสูง เครื่องมือวัด และงานที่แรงสลับทิศซึ่งการเล่นจะทำให้เกิดเสียง ช่องว่างที่แน่นกว่ายังช่วยได้เมื่อติดตั้งตลับลูกปืนด้วยการสวมอัดที่เบามากในทั้งสองแหวน
วิธีสั่ง C3 ให้ถูกต้อง
C3 เป็นรหัสต่อท้ายหมายเลขรุ่น เช่น 6205-2RS C3 หรือ 6205 ZZ C3 เขียนในตำแหน่งเดียวกับที่ปรากฏในแคตตาล็อก และระบุเป็นถ้อยคำในใบสอบถามด้วย เพราะรหัสต่อท้ายหายง่ายในการแปลหรือเมื่อคัดลอกหมายเลขรุ่นลงตาราง "6205" ที่ไม่มีรหัสต่อท้ายตามปกติจะส่งมอบเป็นช่องว่างปกติ
ขอให้ผู้จัดหายืนยันสิ่งต่อไปนี้ในใบเสนอราคา
- กลุ่มช่องว่างและมาตรฐานที่อ้างอิง
- วิธีตรวจช่องว่างของล็อต เช่น ด้วยเกจวัดช่องว่างหรือตัวอย่างที่บันทึกไว้
- การทำเครื่องหมาย ว่ามีรหัสต่อท้ายพิมพ์บนกล่องและสลักบนแหวนหรือไม่
- การใช้ร่วมกับรหัสต่อท้ายอื่น เช่น ซีล ระดับความแม่นยำ และจาระบี
ข้อผิดพลาดที่พบบ่อย
ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดคือการมอง C3 เป็นการอัปเกรดทั่วไป ช่องว่างมากขึ้นหมายถึงการเล่นมากขึ้น เสียงเพิ่มขึ้นเล็กน้อยที่แรงเบา และในบางงานการกำหนดตำแหน่งแม่นยำน้อยลง ใช้ในกรณีที่การสวมอัดและอุณหภูมิต้องการ ไม่ใช่ใช้เป็นค่าเริ่มต้น
ข้อผิดพลาดที่สองคือเปลี่ยนช่องว่างโดยไม่ทบทวนการสวมอัด หากตลับลูกปืนเดิมร้อน การเปลี่ยนเป็น C3 อาจช่วยได้ แต่ก็อาจซ่อนปัญหาเพลาที่ใหญ่เกินหรือไม่กลมก็ได้ ตรวจการสวมอัดตามแนวทางในการสวมอัดเพลาและเสื้อรองรับของตลับลูกปืน
ข้อผิดพลาดที่สามคือใช้กลุ่มต่างกันในคู่เดียวกัน เมื่อตลับลูกปืนสองตัวอยู่บนเพลาเดียวกัน ให้ใช้กลุ่มช่องว่างเดียวกัน เว้นแต่การออกแบบต้องการตัวกำหนดตำแหน่งและตัวลอยที่มีข้อกำหนดต่างกัน
วิธีตรวจสอบการเลือกอย่างรวดเร็ว
ก่อนตัดสินใจเลือก C3 ให้ตรวจสั้นๆ ถามว่าแหวนในสวมอัดแน่นหรือไม่ ซึ่งเป็นกรณีปกติของเพลาหมุน ถามว่าเพลาร้อนกว่าเสื้อรองรับหรือไม่ ซึ่งเป็นกรณีปกติของมอเตอร์ พัดลม และเกียร์บ็อกซ์ หากตอบใช่ทั้งสองข้อ ช่องว่างปกติน่าจะถูกใช้หมด และ C3 เป็นจุดเริ่มต้นที่เหมาะสม หากเพลาช้า เย็น และสวมอัดเบา ช่องว่างปกติมักเพียงพอและหลีกเลี่ยงการเล่นที่เพิ่มขึ้น
สำหรับงานสำคัญ ผู้จัดหาตลับลูกปืนสามารถคำนวณช่องว่างขณะทำงานที่คาดไว้จากการสวมอัดและอุณหภูมิที่คุณให้ ถือการคำนวณนั้นเป็นข้อสรุปสุดท้าย และบันทึกกลุ่มที่เลือกไว้ในแบบ เพื่อให้ทุกคำสั่งซื้อต่อไปใช้ซ้ำ
สอบถามทีมของเรา
ทีมของเราคัดโรงงานพันธมิตรที่จัดหากลุ่มช่องว่างที่คุณต้องการในอนุกรมที่คุณใช้ได้ และตกลงการตรวจสอบก่อนส่งมอบ MOQ และระยะเวลาผลิตอ้างอิงโดยทั่วไปอยู่ที่หน้าMOQ และระยะเวลาผลิต และยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรสำหรับแต่ละคำสั่งซื้อ ส่งหมายเลขรุ่น กลุ่มช่องว่าง ซีล ระดับพิกัดความเผื่อ งานที่ใช้ และจำนวนผ่านแบบฟอร์มขอใบเสนอราคา